#128. Причины долгого отсутствия

Аллоха друзья!
давно не появлялся на просторах драйва, вот и решил написать хоть немного о том, что произошло за последние два месяца отсутствия.
Первое, так это то, что я, наконец, стал семейным человеком. Сиё радостное событие произошло 27 августа 2016 года. Теперь официально. ЖЕНАТ!

Еще задолго до свадьбы было совместно принято решение, что после свадьбы ГАЗ, да да, тот самый газ, который сейчас по 12.50 грн., ведь на бензине ездить куда дороже в наши дни. Хоть и расход около 10 литров по городу и 8 на трассе цена сильно кусается. Ведь литр этой 92й роскоши стоит у нас от 18,65 до 22,99 гривен.
Теперь о самом интересном.
ГБО решил купить турецкое, почитал много положительных отзывов на просторах интернета и таки решился взять его. Разница между Atiker и Tomasetto была порядка 300 грн. Как раз сумма доставки и наложенного платежа. Решил брать отдельно установку за 3300 грн. и обращаться к установщику, так как это выходит в разы дешевле чем с его оборудованием. Установка ГБО в нашем регионе вместе с их оборудованием выходит в среднем 5000 грн. Захотелось потратить меньше денег. Учитывая то, что времени свободного не так и много, решил обратиться к установщику. Так как на классику не так и сложно ставить ГБО, то на именитые СТО города не обращался. Нашел недалеко от своего гаража установщика. Уверенность в его способностях мне добавила выезжающая Нексия с только установленным ГБО. Ну, думаю, значит умеет. Тем более на классику его ставить можно с закрытыми глазами, если умеешь.
В общем цену за установку он мне назвал в размере 500 грн. Очень приятная цена, учитывая, что остальные от 1000 грн. за установку берут. Договорился, приехал в назначенный день и время. Первым вопросом был:"Почему Atiker? кто посоветовал?" и т. д. Этому особо не придал значения.
В комплекте был маленький тумблер переключения газ-бензин, установщик сказал, что нужна кнопка с проводами, ну ладно, подумал, куплю (цена вопроса 220 грн). Подождал пока он установит (сама установка заняла у него с 9:00 до 16:00). Звонит, прихожу забирать машину, вроде все нормально, поехал заправился, заводить на газу, а машина не заводится. Он посмотрел, походил вокруг машины и полез в интернет. Зачем? хороший вопрос, учитывая, что рассказывал, что оканчивал курсы установщиков в Запорожье. Пробовали пробовали заводить, безрезультатно. Потом спросил у него:"почему трубка с редуктора висит?", ответ был отличным:"она тебе не понадобится, заглушим". Интересно. В итоге, с горем пополам, завели машину, и, по совету sundevii, который заехал, подключили трубку от редуктора к впускному коллектору. Этого установщик не знал. Вроде как настроили машину, заводилась, все хорошо, но на следующий день машина полностью отказалась заводиться на газу. В итоге я остался с установленным ГБО, но без возможности ездить на газу. Ехать к нему разбираться принципиально не хочу, слишком много времени займет эта тягомотина. Просто хочу, чтобы никто из подписчиков не попался на такого установщика больше.
Один вопрос, если ты не понимаешь всей сути установки ГБО, так ЗАЧЕМ ты лезешь его устанавливать? Откажись, поеду к другому.
После установки, почти через неделю, поехал искать настройщика, попал к одному, он рассказал как правильно справляться с вакуумным редуктором, что нужна для него совершенно иная кнопка, двойная, для принудительного впрыска газа и переключения газ-бензин. Чуть покопался, настроил зажигание, холостые обороты и увидел недочет этого недоустановщика. Он не поставил прокладку под карбюратор, текстолитовую убрал, а другую не поставил, соответственно, на соединении, идет подсос воздуха. Прокладки уже купил, в скором времени буду устанавливать.

Итак подведем итог в плане затрат и езды на газу:
Затраты:
ГБО — 3300 грн.
доставка + наложенный — 215 грн.
установка + расходники — 600 грн.
кнопка газ-бензин — 220 грн.
настройка — 30 грн.
прокладки под карбюратор — 10 грн.
документы — 150 грн.

Езда на газу:
впечатления сразу после бензина были немного непонятные, местами машина подтупливает на разгоне, но к этому очень быстро привыкаешь. А так — для обычной умеренной езды по городу и трассе хватает с головой. Ведь по трассе езжу 90-100 км/ч, не более. Самая оптимальная скорость для 4 ступенчатой КПП. Конечно же самое приятное впечатление это цена. Даже сейчас, после подорожания, газ стал 12.5 грн, но ведь бензин в два раза дороже, это не может не радовать.

Спасибо за уделенное время этой записи.
Всем добра, и запомните, доверяйте свою машину только проверенным людям!