23. Мы снова на колесах

Добрый день всем! Две недели назад забрал машину после капиталки мотора. Сейчас обкатую. Больше 2900 оборотов не даю, потому и всего оценить не могу пока. По впечатлениям машинка стала более резвой и стартует теперь тоже неплохо, по сравнению с тем что было. Звук мотора стал на много приятнее и тише. Нужно еще ошибки скинуть, а то чек и подушка горит постоянно. Был нюанс, после сборки ее не могли завести, оказалось реле зажигания накрилось. Новостью это для меня не стало так как перед ремонтом оно уже выделывалось. Так к чему клоню то? а когда електрик ноут к машине подключал то даже удивился, лямда зонд, клапан егр оказались вполне рабочими и не заглушенными. Последний даже был без сильного нагара и это при том что у меня масла "минералки" на 8000 км уходило около 4,5л. Сейчас только одно меня беспокоить, порой прыгают обороты, до ремонта такого не замечал. Мастер сказал что старость не радость это 1, и качество топлива это 2. Хотя аппаратура на проверке показала себя оч даже исправной. И напоследок выкладываю фото прайса запчастей. Все обошлось мне в 10381грн (проверки, расточки, шлифовки, тосол, масло, бензин, хомуты, сварочные работи ложерона- писал ранее в бортовике) + 300у.е. работа. Вот такая смета.
Вопрос! Хочу прикупить оп-ком, что-бы ошибки сбрасывать и коректировочку хотя бы минимальную делать можно было. Кто что посоветует? Какой по-ком брать и нужен ли он вообще? В сем спасибо за внимание.