Audi 100 (C3) (2.3 AAR Invent-j2+lpg4)

Замена топливного насоса

Я їжджу на Audi V8
Чернігів, Україна

Дошли руки до замены топливного насоса.
Мой насос гудел уже громче выхлопа, кто смотрел видео работы Remus не могли не обратить внимание на этот ужасный гул.
Гудел он так три года и при этом давил 6.6bar стабильно!
Единственное при попытке набора максимальной скорости машина не поехала больше 180км.час.Возможно что в этом и был виновником насос, так как механический впрыск был в около безупречном состоянии…
Конечно же его надо заменить так как гул говорит об изношенном механизме и в какой-то момент он может выйти из строя.
С ГБО-2 я расстался и теперь эта проблема стала особенно актуальна!

Включил компрессор и сдул всю пиль и грязь сжатым воздухом.Большая её часть оказалась в багажнике.(Пришлось пылесосить багажник чтоб не лежать в пыли.)

Может знает кто, нет ли в продаже таких подушек или от чего может подходят?

Вообщем бак чистый но в колодце под топл.насосом есть мусор.
Что-то типо мелких частиц металла и какая то стружка типо пластик или резина…
Не придумал ничего лучше чем вытащить её шприцом!
Использовал колбу ареометра с его грушей.Отверстие там норм.Шприц легко затягивал все частицы которые там плавали!

Срань из бака в баночке.Зелёное -это антифриз, бутылка в которую сливал бензин была из под антифриза.

На фото видно что насос перевальцован.
Он лежал у меня давно.Покупал его с целью постройки стенда для промывки топливной системы с помощью жидкости WYNN’S.Занимался этой х***** в 2015г. кажется.Использовал его один раз и всё это время он лежал.
Покупал у человека который ремонтирует топливные насосы.
С его слов в насосе заменён механизм в зборе и счётки.Теоретически можна считать его новым ну а время покажет!)
Мастер объяснял что молв раньше привёз крупную партию деталей из-за границы для восстановления этих насосов.Надеюсь что детали качественные!

Между насосами есть отличия:
У насоса который стоял номер-0 580 254 023 Germany.
Клемма + резьба М6
Клемма — резьба М5
Насос на смену-0 580 254 021 Czech Republic.
Клемма + резьба М4
Клемма— резьба М5
Почему на насосах сделанных в Чешской республике другие шпильки ХЗ…
Раньше читал здесь что заказывают новые насосы на али экспресс и там такая же фигня.Китайци скопировали Чешскую версию?Врядли тот насос что на замену сделан в Китае!)
Кто что думает?

Хорошо что есть ящик с проводами и разъёмами от audi, ставим другую вместе с проводами.)

Изготовил быстренько такие подушки из армированного бензостойкого шланга.Внутренний диаметр шланга 12мм. идеально одевается на штырьки в баке!
Прорези и фаски сделал с помощью шуруповёрта и болгарки.Нарезал заготовки нужной высоты 32-33мм.
В патрон шуруповёрта зажал прут подходящего диаметра на него одел шланг.Запустил болгарку и с помощью вращения шуруповёрта обработал как мне надо.
P.S. насос работает тихонько, теперь не будет мешать слушать звук глушителя!))

Опубліковано: 23 лютого 2018р. 22:32
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.