Audi 90 (B3) (KV)

Пересвет приборной панели с плавным розжигом и затуханием Audi 90 b3

Я їжджу на Audi 90 (B3)
Запоріжжя, Україна

Всем привет. Наконец-то появилось время рассказать о своем опыте по модернизации приборной панели. Идея сидела в голове уже год, после того, как увидел у кого-то запись о пересвете приборки. Для этих целей приобрел ручной гравер (правда давно хотел для других целей, а тут повод).

Для подсветки стрелок брал светодиоды SMD 1206 красные. Напряжение питания у них 2.2-2.4 вольта.

Провода для этих диодов взял с маленького трансформатора с неисправного компьютерного блока питания.

Остальные провода были взяты с того же блока питания компьютера.

Для подсветки шкал было принято решение взять диодную ленту и кусками приклеить ее под рассеиватель.

Изначально делал с родными шкалами. Будем говорить пробная попытка. Но так получилось, что до меня в приборке были чужие руки-шкалы снять не повредив я не смог. Делал все гравером точечно. Думаю можно мелкой наждачкой убрать краску или растворителем.

Далее с помощью гравера вырезал канавки под диоды стрелок и провода. Получилось не очень аккуратно. Пластик нагревался и тянулся на фрез. Может обороты большие. Но тут эстетика меня мало волновала.

Далее работа не для слабонервных. Надо приклеить и припаять диоды в этих канавках и припаять провода к ним. Хорошо хоть с паяльником дружу с детства. Было тяжело но выполнимо. Диоды сначала припаивал потом клеил. Сначала использовал суперклей, но если надо было подпаять уже приклеенные диоды он выделял ужасный дым. Аж глаза резал. Пришлось использовать силиконовый клей. Сохнет дольше, но менее едкий.

Диоды 2.4 вольта. Для ограничения тока использовал обычный резистор. Не стал заморачиваться с SMD. Считал какой мне нужен на сайте: led-obzor.ru/raschet-rezi…ya-svetodioda-kalkulyator
Для последовательного подключения 3х светодиодов мне понадобился резистор на 270 ом. Просто впаял в цепь на провода сзади. Для больших приборов нужно было уже 4 диода. Там резистор поставил на 150 ом. Все прятал в термоусадку.

Для плавного розжига изначально хотел собрать схему самостоятельно. На просторах интернета таких много. Но случайно наткнулся на такую платку.

Цена не слишком дорогая, а функционал великолепный. Можно выставить время до розжига стрелок, отдельно шкал. Время самого розжига. Регулировка яркости. и еще много чего чем я даже не воспользовался)

Огромное спасибо alexfrance Помогла его запись www.drive2.ru/l/456975450397213912/ по поиску постоянного плюса на приборке. Не пришлось искать самому. Так же спасибо Tad Auto. www.drive2.ru/o/TransAutoDials Как я уже писал мои родные шкалы испортились и я заказал у них новые. Поэтому предыдущая работа по снятию краски была не то, что б зря но для меня не актуальна. И в целом рассказал это просто поделившись опытом. Можно сразу заказать шкалы и пропустить этот пункт)

Кнопку регулировки яркости вывел под руль.
Ну и видео работы. На первом видео розжиг выставлен более быстрый, но видно и затухание. На втором более плавное, но без затухания( Плюс есть режим ночных стрелок без подсветки шкал. Выглядит эффектно но не заснял( Если есть вопросы с радостью отвечу. Может что не понятно. Всем добра!

Пробіг 425000 км.
Опубліковано: 15 листопада 2021р. 23:00
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.