Всім миру! Продовжую редагувати свої старі записи.
Плафони купив разом з косами проводів, дроти розраховані на рестайл, для пінування роз'ємів у блоках дверей.
Купляв їх зовсім спонтанно, річ у тому, що у джеттах подібних моєї, там стоять заглушки. В мене однієї не було. Я шукав саме її, але в пошуках знайшов комплект таких плафонів, тоді навіть не думав, що це стандартна процедура. Гадав підключити якщо не вийде, будуть як заглушки. До речі потім з'ясувалося, що краще купляти плафони для пассат б7 нмс рест, там вони гарніші.
Так як, після переносу зникли дописи під фото. Тому зроблю по пам'яті.
Подібна процедура встановлення актуальна тільки для авто без дверних блоків керування. Там ця процедура навіть простіша.
Знімаємо карту дверей. Моя порада, заздалегідь придбати нові андапки, тому що точно прийдеться замінити декілька.
З роз'єму на мотор склопідіймача беремо "+", товстий червоний
З роз'єму, який іде до дверного замку беремо "-", з кінцевика замку. Якого саме коляру, не підкажу. Пам'ятаю точно, що на кожній двері він різний. Я шукав контролькою.
Тоді помітив, що динаміки в передніх дверях, були вже не рідні.
На кожен плафон, я поставив запобіжник. Він в мене у кожній двері. Я гадаю, що живлення на склопідіймач захищене. Але ж на всяк випадок, зайвим він точно не буде.
Процедури з усіма дверима - однакові.
Загальний вигляд авто.