Фініш та частина від Маз

Була в мене заколхожена система охолодження на бусі. Щоб переробити, повернути до нормальної роботи, шукав інфу на просторі. Щось знайшов, щось наміркував сам. Так як журнал у період відродження буса не вів, а фото зберіг. Тому більш інфи у фото.

72c82e77b57e17c495c4eb3c7dad96b8.webp

37764f6cfdaa930f925867f3085c9ce9.webp

Такі схеми знайшов на просторі.

Так як в бусі рідна 2га пічка. Був рідний кран, він вже потік, це досить популярна його хвороба. Але кран на 2 пічки, досить рідкісний і новим я його знайшов тільки у Європі. На скільки я зрозумів, що рідний кран працює у три положення (піч 1, 1 та 2, перекритий), у перекритому положенні обох пічок, припиняється обіг рідини через 5й циліндр. Що досить не зрозуміло мені, нащо так, якщо у цього двигуна є неприємності з перегрівом. Тому пошукав, знайшов вирішення у клубі т3. А саме це кран з МАЗу. У нього 2 положення, пропуск на 2гий або на 3й вихід. На 2гий я зробив подачу на обидві пічки. На 3 - циркуляцію в обхід пічок. 

Закріпив його у штатне місце, тросик використовував від ВАЗ 2108/09. Він найдовший і він не тросик, а як стрижень. Його можна підрізати.

Усю систему охолодження я замінив на тосольні прямі трубки, а кути зробив шляхом кутів з латуні. Все це продається на базарі.

Наступним кроком була обслуга та спрощення системи вентиляторів. Спершу я знайшов запобіжник, у районі лівої фари. Там була намотана проволка, спочатку гадав що такий запобіник важко знайти, почав шукати по запиту на т4, цінники буди у районі 300грн, це до початку бойових дій. Тому пішов на базар і купив гривень за 20 такий самий на 30А. Взяв запасний на 40А. По-друге замінив на них втулки, стали працювати тихо. Та зняв я терморегулятор, який відчиняє та зачиняє жалюзі, залишив їх відчиненими зафіксувавши стяжкою. На цьому з охолодженням питання було вирішено. Ну і звісно залив новий концентрат Хеппа.

042bf76c364755c2baf83c7dbc239ba7.webp

a27aecf8d846bcc35caec106b7bfede5.webp

Також та той час, не працювала жабка на КПП, яка вмикає задні ліхтарі на задній передачі. Но в мене є до фари позаду, вмикаються окремою кнопкою, через релє. Тепер в мене є заднє дальнє світло :)

У доп червоних фарах є і габарит і стоп.

Буде перемога!