Замена вкладышей 1.5 837 и подвесного подшипника

Всем привет. После установки коробки на авто пешил пока Ренчик разобран поменять вкладыши шатунные.
Прикупил вкладиши и прокладку поддона, а так же антисиликоновую смывку приступил к снятию поддона.
Открутив все болты и крепление подвесного подшипника полуоси и опоры нижней снял поддон.

Вкладиши купил не оригинальные, решил попробовать. Тот, человек у которого покупаю запчасти сказал, что эти ходят тоже неплохо. Прокладку так же купил не оригинал. Посмотрю как это все будет ходить.
Вкладыши, в коробочке все одного размера, не так как оригинальные, снизу уже, а сверху шире.

Менял по одному чтоб не запутаться). Вначале 4й, потом 1й, ну и прокрутив за шкив коленвал 2й и 3й.

Нижние вкладиши были как новые, а вот верхние на мою думку уставшие.

Закрутил болты на бугелях 55 Нм моментом и вымыл поддон. Хоть и масло темное, но отложений практически нет. Думал в дизельке грязи будет больше.

Собрал все в обратном порядке.

При заказе вкладышей решил поменять и подвесной подвесной подшипник полуоси. Снял полуось и да, подшипник уставший.