Замена тросиков ручника и замена тормозной жидкости

Понедельник день тяжелый, но продуктивный). При переобувке авто, я заметил, что на ручнике заднее левое колесо не держит. Просмотрев тросики, увидел, что один уставший. Когда снял заднюю часть тоннеля, планка была кривой и тянула только один правый тросс. Не долго думая заказал тросики для замены. Выбор пал на оригинал. Заказал два штуки сразу, чтоб заменить обе стороны. Тросики пришли и когда их забирал сразу решил заменить и тормозуху. По техноте нужно лить ДОТ4. Я его и покупал месяц назад для Ренчика, но использовал тормозуху в Багги, поэтому необходимо было купить еще. Как на зло хорошего ДОТ4 не оказалось в магазине. Но Я ведь уже настроился, уже загорелось сегодня заменить. А когда оно хочется, то это хуже, чем болит))). Нетерплячка сыграла свою злую шутку и я приобрел ДОТ 5.1. По факту в магазине он был самый дорогой. По характеристикам ДОТ 5.1 лучше, чем 4ре. В паспорте написано, что смешивать 4й и 5.1 можно. В 4й можно лить 5.1, но не наоборот. А вот смешивать именно дот 4 и дот 5 нельзя.
17 30 и я уже в гараже и понеслась. Разобрал заднюю часть центральной консоли, отсоединил тросики от тормозных суппортов и все заменил.

Дальше замена тормозной жидкости. Данную операцию делали вдвоем. Старая жидкость имела уже темный цвет, хотя приборчиком мерял было менее 1%влаги. Заменяли методом вытеснения. Вначале открутили заднее правое прокачали грамм 250 туда, далее второе заднее туда столько же. После передние колеса. Итого ушла почти литра. Жидкость стала светло-желтой.
На все про все ушло 3 часа (замена тросов и тормозухи). Не спеша, потихоньку все сделали и я довольный поехал домой.
Теперь буду наблюдать как будет вести себя дот5.1!

Всем спасибо, кто смотрел, всем пока и полный бак на халяву каждую неделю.