Вот дело дошло и до стеклоподъёмников. Водительское стекло опускалось и поднималось с очень большим усилием на ручку механизма. Пассажирское легче, но все-равно просилось смазать его. Трос механизма смазал жидким вакуумным маслом, ушло 5 кубиков, а направляющую по которой перемещается подъёмник силиконовой смазкой. Здесь важна смазка которая бы отталкивала воду и не растворялась в ней — во время дождя и мойки вода как-никак проникает внутрь двери.
ВАЖНО: при снятии стеклоподъёмников с двери нужно опустить подъёмник в самый низ, тогда трос уйдёт максимально в гибкую трубу. Я этого не знал и поломал трубу. Пришлось соединять изолентой и скотчем.