Renault 5 (2G) (GTE Le Mans)

ГБО первого поколения: калибровка индикатора уровня газа

Я їжджу на Renault 5 (2G)
Суми, Україна

Когда ГБО уже смонтировано и обкатано, можно приступить к калибровке индикатора уровня газа в баллоне. Изначально я хотел видеть сколько газа есть в баллоне, по аналогии бензина в бензобаке. Есть множество индикаторов с датчиками: начиная от светодиодной индикации, заканчивая точными ультразвуковыми устройствами. Себе я установил индикатор с красными семисегментными символами, работающий в паре с трёхконтактным датчиком Stag WPGH-1 на мультиклапане.

Объём баллона у меня 33 литра. Задувать в него нужно 80% от полного объёма в целях безопасности, т.е. 26,4 литра. Округлим это число до 27 — это и будет максимум, который будет показывать датчик. Продавец прошивает индикатор под максимальный объём 27 литров. Больше он показывать не должен, даже если и задуть 30 литров в баллон.
Датчик работает на эффекте Холла, при пустом баллоне выдаёт 0 В, а при полном 5 В.

Зарядил АКБ до 100%. Выставить датчик WPGH-1 на мультиклапане нужно таким образом, чтобы при пустом баллоне датчик выдавал 0,9 — 1 В. Для этого есть три посадочных места на мультиклапане. Это связано с тем, что у мультиклапана Tomasetto есть мёртвая зона при малом объёме газа. Т.е. заливая до 5 литров газа в баллон напряжение не возрастает линейно, а остаётся почти на одном уровне. Для этого и делается завышение напряжения до 1 В при пустом баллоне. Начиная с него датчик уже выдаёт линейно-зависимое напряжение. Один недостаток — при пустом баллоне стрелка показывает что в баллоне есть немного газа.

Съездил на газовую заправку для калибровки индикатора. Калибровка делается при пустом баллоне. На индикаторе сзади есть кнопка специально для калибровки, она утоплена, я нажимал её спичкой. Включил зажигание, дождался появления цифр, зажал кнопку более 3 секунд, появились два нижних подчёркивания (режим калибровки), далее мигающий ноль. Так как в баллоне 0 литров нажал снова кнопку. Загорелась мигающая семёрка — задул 7 литров газа, подождал до 1 минуты чтобы поплавок в баллоне "устаканился", нажал кнопку. Загорелась мигающая 27 литров, задул ещё 20 литров, подождал до 1 минуты и нажал снова кнопку. Всё, калибровка индикатора на этом закончена и записана в ПЗУ. При выключении зажигания все параметры будут сохранены.
Есть одна особенность: при объёме 5 литров и меньше, цифра начинает мигать, сигнализируя о минимальном уровне газа и необходимой заправке.

Опубліковано: 03 лютого 2018р. 20:06
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.