Задний бампер Polcar 600596-1

Свой турбовый задний бампер я повредил при здавании назад с прицепом. Прицеп вывернуло и он отбил правый угол бампера. Позже я попал в ДТП: на светофоре мне в зад въехал джип BMW. Часть удара на себя взял фаркоп, но и бампер пострадал — пошли трещины. Отмечу, что он добротный, тяжёлый и сделан из углеволокна. После снятия, было видно что его уже ремонтировали. Стояли металлические пластины, замазанные шпатлёвкой. Бампер, как впрочем и всё турбовое стоит на вес золота. Вся эта ситуация меня расстроила.
Решил попробовать поставить задний бампер от стоковой R5. В целофановой упаковке Polcar 600596-1 лежал итальянский бампер R2A 10220. Как известно Polcar является упаковщиком. Крепления в комплекте не идут, а старые 7700753073 были поломанными и согнутыми. Они доступны только под заказ из Европы и по межсаморезным отверстиям не станут — нужно разсверливать.
Пришлось импровизировать: из пластиковый полос толщиной 12мм вырезал крепления, саморезы использовал МАК Украина 18650 6 штук и две закладных пластины 7703046049.
Ко всему прочему я хотел перенести газовое ВЗУ за бампер. Для этого был установлен на фаркоп кронштейн заправочного устройства Atiker SA.026.
И вот что из этого вышло. Новый бампер по высоте примерно на 25 мм короче турбового. Стыки и зазоры не очень. Побитый бампер пока будет в резерве.