ТО 146 000

С момента прошлого ТО прошло 7 300 км и почти год, про него писал тут.

В прошлый раз я брал оригинальные фильтра, но перед этим были дешевые и они хорошо себя показали + цены на оригинальные фильтра ещё выросли и решил я в этот раз оригинал не брать, кроме маслянного. В остальном всё так же, так что можно будет сравнить цены.

По фильтрам:
— Фильтр салона с активированным углем (Purflux AHC262) — 359 грн (оригинальный в прошлом году брал за 982 грн, сейчас 1300+ грн)
— Фильтр масляный (VSP Mitsubishi MZ690115) — 172 грн (в прошлом году был 183 грн)
— Фильтр воздушный (Champion CAF100881P) — 235 грн (оригинальный в прошлом году брал за 887 грн, сейчас 908 грн)

И так же масло Mobil Super 3000 X1 5W-40 (4л — 783 грн (было 730 грн) + 1л — 202 грн (было 204 грн)) и для него:
— Пробка поддона масляного (Mitsubishi MD050316) — 134 грн (была 122 грн)
— Кольцо уплотнительное (Mitsubishi MN195854) — 45 грн (было 48 грн)

И так же в этот раз заменил топливный фильтр Nipparts N1335069 за 773 грн, был весь черный, видимо не менялся никогда.

Ну и так же проверили жидкости.

Вот только рекомендованная замена масла странная, за 14 000 пробега я 2 раза успею ТО сделать)

В принципе то, что сэкономил на фильтрах салона и воздушном ушло на топливный, так что грубо говоря цена ТО не изменилась, только цена работы дороже — в этот раз 1050 грн.

По итогу за всё отдал 2 703 + 1050 = 3 853 грн (~145$ или 10 500 руб)