Вот немного потеплело на улице и руки добрались до того, что бы что-то сделать в машине и с машиной. Итак для начала была сняти приборная панель, почищена, отмытата, немного проверена по проводке и собрана. Собиралась суммарно раза три, ибо находилась вечно какая-то пылинка, которой мазолила глаз.На выходных была установлена на место для проверки. Итого, подсветка заработала, а вот датчик диз.топлива так и остался молчаливым (нужно будет где-то найти рабочую приборки или левую часть). Хотя не понятно Когда он должен срабатывать, в каком положении?
А так как машина ещё и не заводиться ибо я в поисках живого радиатора, то ещё и оказалось, что аккумулятор приказал долго жить.
Затем заранее был куплен на разборке, аж в Коломые, замок зажигания ибо мой помер почти на руках, сразу после снятия его с машины и в попытках его отмыть и как-то почистить(машина с ключа не заводилась). Итог, замок стоит другой, а мой на фотках ниже, он так и заклинил, ключ в замок вставляется, но вообще не проворачивается.
На неделе отец разобрал кнопки аварийки, почистил и починил, теперь они нормально работают. Как оказалось, у меня стоить их две, одна была не подсоединена и просто стояла возле ручки КПП. Видимо, прошлый владелец торпеду собирал из нескольких.
Так же были пересобраны из нескольких крутилки печки, но все равно, запчастей не хватило, бусы были переломаны (кто знает, тот знает).
Ещё вытянули из под подкапотки и салона часть проводов, которые были ни к чему не присоединены и не к чему не вели. Ещё был подключен моторчик омывателя и прочищены трубопроводы до форсунок, до этого омыватель не работал и был просто откусан от проводки.