7. Водійське крісло

Итак давно не писал ничего, все руки никак не доходили.
Решил снять водительское сиденье, ибо стояло криво да и было весьма просиженым, боковой поддержки спины вообще не было. Садившись за руль ты чуть ли не валился к пассажиру на колени, да и ещё при езде смотрел не перед собой, а немного ровно на прицел)
Что в итоге, был куплен каркас у классного одноклубника dgebers и в течении двух дней началась неспешная работа. Сидение было снято, разобрано на две части, спинка и сидушка, и начался аккуратный демонтаж обшивок, либо шкурок, кто как называет. Шкурки сняты, крючки которые держат их тоже, кокосовый наполнитель снят вместе с поролоном. Все остался только каркас и сломанные и зачем-то вареные пружины.

Вроде все просто. Собирается все в обратном порядке. Если все шкурки и их защёлки в хорошем состоянии то все собирается просто на ура)
Правда в процессе, пришлось выгонятт машину и я решил поставить в машину нижний каркас. Чуства непередаваемые, неудобство максимальное.

От моего сидения у меня остался каркас и старый кокосовый наполнитель. Так как любимчику уже скоро 40 лет, то видимо кто-то до меня уже лазил в сидения неоднократно и решил просиженый низ сидения модернизировать обычным поролоном. В теории и до разбора сидения очень хорошо выглядели и сидеть было приятно.