8. Лондон бувай, лобове давай

С самой покупки была очень большая и существенна проблема. Проблема эта заключалась в лобовом стекле. Это была просто адская боль, ездить вечером или ночью. Но это пол беды, в сумерках, когда солнце ещё не село, а фонари ещё не включили, водители уже повключали ближний свет ты просто ничего не мог видеть. Как только встречался автомобиль на встречу с включенным ближним светом фар, всё, вилы.
Видно было 2-3 метра перед машиной а все остально было в ярком свету, которое заполняло все лобовое.

Лобовое был не то, что зацарапанное или затертое, оно было по ощущениям вытертое вхлам. Ещё имелись два серьезных скола, которых никак не отремонтировать, ибо один из них уже просто превратился в хорошую такую трещину, а второй решил не усугублять ситуацию. Так ещё и в добавок к этому, было ещё поженное прошлым владельцем, то ли они что-то резали болгаркой рядом, то ли что-то варили рядом, остаться загадкой.

Что в итоге? В один из солнечных дней, было снято, хотя больше вынесено своими силами лобовое стекло. Естественно, все могло пойти не так и оно пошло, стекло в итоге разлетелось на пол машины. Все убрали, вытряхнул, отпылесосили, отмыли и собрали.
Затем, были зачищены все места корозии, обработаны антиржавчиной несколько раз и так как варить, из-за нескольких рытвин долго и муторно, решили замазать автомобильной шпаклёвкой и вывести в идеальную плоскость. Всё высохло, всё загрунтовали и покрасили и оставили все высыхать примерно на сутки.

На следующий день, приехали автостекольщики (назовем их так) со стеклом. Резинка была заказана новой у одноклубника, оригинал даже Securit. Сделали в итоге — резинка плюс герметик ибо кому не звонил с вопросом, все говорили либо драконовскую цену, да и в придачу что без герметика не ставим, у многих просто с резинкой течёт. А тут ещё и с хромом же надо быть осторожным и ой-ой-ой прям много особенностей.
В итоге ребята справились где-то за два часа с перекурами и кофе. Результатом вполне доволен, езжу уже месяц все видно замечательно. Заодно и дворники поменял, старые вообще были в ужасном состоянии и было ощущение, что их не меняли со времён 82го года.

Через недельку, я ручками своими, убрал остатки герметика, протер стекло тоже от герметика и грязи. Раньше это было бесполезно делать, ибо герметик ко всему приставал и оставлял следы, которые нельзя было никак вытереть.
Первые дни кататься было очень непривычно и классно. Было ощущение, что лобового вообще нет. До сих пор катаюсь и радуюсь, все видно, комфортно и просто великолепно. Ночью вообще шикарно стало ездить, все видно и почти никто не слепит, кроме персонажей со сваркой(ксенон, диоды) в фарах, либо плохой настройкой фар.