10. Справи приборошні

Всем добро пожаловать!)

Как-то давно в разговоре с dgebers, севши в моего мерса он спросил: "А что, зуммера у тебя нету или не рабочий?". Я даже не знал, что ответить. Ещё весной менял замок зажигания и заметил, что на моём замке не было разъёма под датчик зуммера. Видимо поэтому не особо вдавался в подробности тогда и так и забыл, но зачем-то когда брал замок б/у, то попросил с ним. В итоге, уже на драйве писал, что всё поменял, и всё даже заработало (только увы, не очень хорошо себя чувствует сама личинка), но тогда я как-то и проводов не нашел, и холодно было, и даже вакуум не подключал т.к. глушилка была мертва и не выполняла свою работу.
Но вот сейчас залез, и провода нашел, только на них не было нормального штекера(фишки). Два провода: один — коричневый/зелёный, второй белый/зелёный. Ну фишки нет, не беда, сами конекторы есть, подключаем на прямую (для пробы сойдут), сели плотно, попытался вытаскивать, идут слегка сопротивляясь, значит все гуд! Все подключил, включил ближний свет фар, открыл двери и тишина. Полез пару раз поменял провода местами, всё также тишина. Расстроился, видимо нету зуммера или что-то по проводке закосячили.
Походив пару часов, решил подкинуть другую приборку, может там он есть и работает. Снимаем нижнюю часть торпедо, откручиваем и снимаем руль, чтобы не танцевать с бубном. Вытаскиваем приборку насколько это можно и всё отсоединяем. И вуаля, приборка у тебя на коленях)

Подключаем только основной блок електрики, включаем свет. Открываю двери и слышу прониздивое вопение перед собой. Значит все супер, все работает, а на первой приборке он просто помер.

Ну снимаем две приборки и айда в дом разбирать и перепаивать. Сам не електрик, паяльник в руках держал, только холодным)

Вдобавок к этому немного ещё протер шкалы, стало чище и приятнее взгляду. Хотел ещё протереть цифры, разобрав спидометр, но как-то он мне не поддался и боязнь его сломать меня остановила.

Перепаяли, собрали все хорошо. Поставили в машину. Проверяем и все плохо, опять тишина. Та что же это такое?
В итоге долго крутив, все что можно крутить и нажимать, было найдено, что почему-то зуммер не работает на самом минимальном положении реостата, который регулирует яркость освещения.
В конечном итоге, оба зуммера рабочие, проводка в норме на них, и все работает. Шикарно!)
Осталось понять и разобраться, что с реостатом и почему он не регулирует подсветку самой приборки (вроде должен), найти нормальную фишку зуммера на замок зажигания и наслаждаться тем, что зуммер тебе напомнил выключить свет. А то пару раз было, когда уже закрыл машину, отошёл метра на три, обернулся и понимаешь, что забыл выключить стояночные огни) Штука максимально классная и востребованная, особенно когда привык, что в современной машине все делают за тебя или тебе обо всём напомнят.