Новая колесница, подписываемся

И так, как и обещал вам, рассказываю о том что купил взамен Geely, вообщем представляю вашему вниманию Ford Mondeo III 2005 г.в 2.0 турбо дизель.

Машина в универсале, особых кретерий выбора не было, потому что бюджет был небольшой и ограничен, но знал однозначно что хочу машину как минимум больше, потому что джили для меня была тесноватой, колени упирались, локтями с пассажиром терлись, сзади мягко говоря сидеть было не очень, багажник хоть и вместительный для этого класса но мне иногда не хватало, да и крышка багажника открывается по рогатому (владельцы поймут).

Изначально присматривал Lacetti/Aveo седан или универсал, только не хетчбэк!

По Полтаве на мой бюджет выбора не было, отец живет в 100км от Киева, предложил съездить на рынок в Киев, приехали, начали бродить искать, я был в шоке, на рынке абсолютно все полируют свои машины, даже лобовое стекло, причём абсолютно все, на рынке дышать невозможно, дыхание перебивает запахи полиролей, но это уже такое, вообщем по моему бюджету попадались уже все машины с большими пробегами за 200 тыс. Км, или старые или битые/царапанные, или же те же лацетти/авео в более менее адекватном состоянии но как по мне за них просили слишком много.

Первым на глаза попался Renault Megane тоже в универсале, осмотрели, состояние было неплохое и пробег адекватный, что напрягло, это протертый салон до дырок, а именно на каждой двери ткань с дырками, как минимум не приятно.

Вообщем ходили, лазили, конкретно ничего не находили, смотрели парочку шкод а4 начало 2000 годов, но у них у всех лобовуха в трещинах, это как минимум, у большинства пробег перевалил за 200 тыс, и у 90% кузов уже исцарапан настолько будто кошки ногти ль машину точили. Тоже вариант отпал.

Форд к покупке в принципе не рассматривал. Больше засматривался на Опель астра в универсале или тот же Рено меган в универсале.

Но случайно наткнулся на эту машинку, да, она не идеальна, есть небольшие нюансы, но она по сравнению с тем что я видел и мог себе позволить взял, в очень достойном состоянии.

По кузову были естественно подкрасы, салон как новый. Пробег у машины 146 тыс (на счёт оригинальности сомневаюсь, так как машина пригнана с Германии), по салону нигде ничего не затерто и не порвано, единственное что выдаёт пробег это ручка переключения передач, она под вытерта. Руль в очень хорошем состоянии. Вроде не перешит, машина в очень хорошей комплектации, есть практически все, кроме круиз контроля, люка, кожи которая мне и не нужна, она не практична, и электро привода съедений, (есть только электро лифт у водителя) задний ряд по сравнению с джили это просто мечта, удобно, мягко, очень много места в коленях хотя я езжу полу лёжа. Багажник это вообще отдельный разговор, складываю все что мне необходимо а багажник на половину пустой, вообщем Багажник мечта дачника.

Машинка 2.0 турбо дизель, довольно экономная, по трассе ехал, 5.2 расход, сейчас в городе 7-8 в зависимости от типа езды. Машина как корабль плывет по трассе, очень комфортно и тихо, опять же сравниваю только с джили.

Ах да, с номерами мне в Киеве тоже подфартило, спасибо девочке которая при оформлении предоставила возможность выбора номерных знаков и я выбрал самый интересный номер) абсолютно ничего не доплачивал)

Кому что ещё будет интересно, спрашивайте, отвечу, фото делал по утр дамой, так как у нас сейчас дожди, нет возможности по мыть машину и сделать качественные фото.

Ещё как бонус, машина на 16 литых дисках довольно симпатичных, и на новой летней резине, что не может не радовать, зимнюю резину продавец зажал( ну да ладно.