Частичная замена масла в АКПП

Познакомился с данным СТО благодаря еще одному джипу моему. Конкретно на этом СТО меняли двигатель (об этом в ближайшее время в блоге).

Ну так вот! Прочитав большое количество записей в БЖ других владельцев, на форумах и просто в интернете статьи, решил все таки заменить масло в коробке. Пробег ЧЕРКАНА уже 69к.км.
С данным вопросом обратился на сервис СТО Думанский, у нас в Хмельницком. Прочитал очень много отзывов в интернете (хороших и не очень…). Решился. После консультации и общения с мастером(он же и владелец), решил делать все таки замену частичную. Цена вопроса за роботу 200 грн (8,3 доллара или 500 рублей) + их масло.
ИТОГО, договорился на дату 22.01 (сегодня) на 9.00
8.40 — я в приемной, отдаю авто
9.05 — отдал ключи и поехал
13.15 — звонок:"машина готова"
Поменяли 4,5 литра. Сказали покататься 1000-1500км и на повторную замену. У меня как раз запланирована поездка "по 5 странам Европы" (Польша, Германия, Литва, Латвия, Белорусь). После приезда сразу на замену масла))

Проехал 20 км. По первым ощущениям стала все таки плавнее переключать (хотя и до этого проблем не было, но…).

Есть у меня проблема одна (а может и не проблема). Мне так кажется, что машина под горку плохо переключается, как бы заходит до высоких оборотов. В сравнение могу сказать что на других моих авто такого нету, переключает нормально. Может и я себе просто накрутил эту проблему. Но если сейчас увижу улучшение, то это будет круто. В инете читал, что это может быть проблема низкого уровня масла, или же масло плохое уже было.
Ответ по этому вопросу напишу в коментах, после того, как покатаюсь

ИТОГО!
Пока доволен, хоть и проехал немного.

Следующие записи в БЖ о путешествии по Европе

Всем спасибо! Ровных дорог!