Не нужна тебе такая машина, брат, поверь мне на слово. (Год владения, отзыв, мнение, сколько было вложено)

Всем привет, прошло уже чуть больше года как я владею этой машиной, с первого дня покупки и по сей день не жалею что выбрал именно эту машину. По этому поводу решил поделиться с вами своим мнением, отзывом и рассказать сколько я вложил в эту машину за год.

Начнём с моего мнения про данное авто, комфортная, достаточно резвая для своих годов и очень вместительная машина, относительно надежная, относительно надежная потому что машина не новая и тут судить сложно, качество кузова, салона и вообщем качество автомобиля очень достойное, что не может не радовать.
Но, что бы машина радовала всегда, нужно в неё постоянно вкладывать, следить, ухаживать, но опять же, возраст, пробег. Если смотришь в сторону данного авто, будь готов выкладывать, не знаю как на счёт бензиновых, речь идёт о дизеле 2.0 (130л.с).

Очень удивлён был от вариантов комплектации, от пустой в которой по сути нет ничего, до экранов в подголовниках.

Цены на запчасти, как бы тоже радуют, но тут не стоит сильно радоваться, по началу когда смотрел цены на запчасти, сравнивал их с жигулёвскими, но когда дело доходит до ремонта, понимаешь что нет смысла на такую машину ставить какой то дешман, так как самому же на ней ездить и ездить каждый месяц по сервисам и отлистывать за работу не охота, по этому уже берёшь то что по дороже, то которое от Жигулёвской запчасти уже раза в 3-4 дороже.

Все зависит от того, в каком состоянии вы купили машину, кто и как на ней ездил, как ухаживали, если за машиной плохо ухаживали, то именно тебе, друг мой, придётся вывернуть карманы и остаться без трусов, потому что эта машина высосет из тебя последние деньги на ремонт. Но если тебя это не пугает, то эта машина в любом состоянии заведётся и довезет в тебя в точку назначения. Эта машина перевезет на себе всю твою дачу, отвезёт всю твою семью к морю, при этом тебе будет комфортно и не будешь себя чувствовать ущербным на дороге, этот старичек ещё может.

И так самое интересное, это сколько же я потратил на ремонты, доработки, устранение мелких косяков. По считал все что смог, и по считал правильным учитывать абсолютно все затраты.

Балансировка колёс 150грн
ТО1: 1700грн
— Масло ДВЗ
— Фильтр масляный
— Фильтр топливный
— Фильтр воздушный
— Фильтр салона
Перешив ручки кпп 250грн
Клипсы для коврика водителя 50грн
Замена ремня кондиционера, ролик 900грн
Задние стойки стабилизатора 1000грн
Шкив коленвала 2000грн
Чехол на ключ 40грн
Свечи накала 1250грн
Ремонт форсунок, чистка топливной 14000грн
Замена штатной антенны 140грн
Зимняя резина 4200грн
Развал схождение 350грн
Заглушки на распорку + клипсы в дверные ручки 100грн
Патрубок интеркуллера 580грн
Патрубок турбины 1300грн
ТО2: 3300грн
— Масло ДВЗ
— Фильтр топливный
— Фильтр масляный
— Фильтр воздушный
— Фильтр салона
— ШРУС (левый)
Ремонт стартера 730грн
Клипсы в салон, пыльник трубки омывателя на ляду 100грн
Ремонт кондиционера 1500грн
Стойка стабилизатора 2шт 468грн
Шаровая опора 2шт 734грн
Амортизаторы задние 2шт 1974грн
Стойка стабилизатор 2шт 1020грн
Сайлентблок задней балки 2шт 534грн
Тормозные колодки перед 676грн
Тормозные колодки зад 564грн
Развал схождения 280грн
Работа 3000грн
Ремонт вмятин 700грн
Полировка 150грн
Химчистка салона своими руками 100грн
Новый пыльник радиатора 850грн
Замена передних тормозных дисков
Замена передних тормозных колодок
Замена передних амортизаторов
Замена пыльников и отборников
Замена опор передних амортизаторов
Цена: 8800грн
Новый шильдик TDCI 100грн
Восстановление теплового экрана выхлопной системы 100грн
Замена маховика, сцепления, выжимной подшипник вместе с работой 17200грн

Итого за год: 70890грн

Надеюсь следующий год станет менее затратным. Если дочитал этот пост до конца, и тебе было интересно, поделись своим мнением в комментах, расскажи сколько ты тратишь на ремонт своей машины ежегодно. Будет интересно по читать. Всем спасибо за внимание ?