Ремонт турбокомпрессора м24 ес1

Всем привет. Давно ничего не писал, не было времени, но за это время много было сделано по машине.

Спустя время, мучений с ошибкой по турбине, турбина в конце концов покинула чат. По началу помогал перезапуск, или сброс ошибки через ЕЛМ. Потом начало уже не помогать и турбина жила своей жизнью. По городу ещё кое как, но в гору или по трассе это нечто, Жигули и Таврии кажутся спорт карами. Нет, конечно же можно было и 100 ехать и 120, но пока разгонишься то уже и тормозить пора. Вообщем терпение кончилось, поехал к мастерам, оставил машину, и остался пешеходом на полторы недели. Турбину отправляли в Киев, там ее по чистили, провели полную реставрацию и вернули обратно, точно уже не вспомню какие именно работы были проделаны, я особо не вникал так как доверяю сервису в котором ремонтирую, пока ещё не подводили и гарантию на все работы дают. По этому спросить то я спросил но уже забыл)

Ошибка конечно же ушла, надеюсь на долго и безвозвратно, это совсем другое дело, можно топить (в разумных целях), обгонять, не боясь что при обгоне турбина отключиться.

Если у кого есть такая проблема, при резком ускорении моргает спираль и пропадает тяга, не теряйте своё время и нервы, занимайтесь турбиной и будет вам счастье.

Спустя время опять попала тяга… думаю ну уж нет не может такого быть… И я был прав, просто порвался патрубок турбокомпрессора, слава богу этот ремонт по карману не ударил, хоть что то в этой машине можно отремонтировать не дорого. Патрубок взял фирмы BSG средняя цена, других вариантов особо не было.