Замена пружин в поводках дворников

Всем привет ??
С момента покупки дворники вытирали стекло не так как хотелось бы, оставляли полосы, грешил на затертое лобовое стекло, пробовал менять дворники на гибридные, бескаркасные, разной ценовой политики, но желаемого результата достичь не удалось.

Посмотрев информацию в интернете и на форумах, многие меняют пружинки в дворниках, а именно с задних барабанных тормозов ВАЗ 2108. Поехал на авторынок, купил комплект, цена в районе 70-80грн/комплект.

Решил по пробовать на одном левом дворнике. Снял, и пошёл дамой пробовать самостоятельно поменять. Процедура не из легких, но я с этим правился, поставил пружину которая по больше. Но опять таки желаемого результата добиться не удалось, к тому же эта пружина по ржавела, с наружи конечно же не видно но из салона бросалось в глаз и мозолило. Решил по искать пружины более по толще. Нашёл в Вазовском магазине пружины похожие но чуть по толще и немного короче, на растяжение они были ещё более жесткие. Решил попробовать купит, цена такая же как и от 2108.

Но тут уже одному явно не справиться. Связался с другом, встретились у него в гараже и начали заниматься. Снял поводок, обклеили его молярной лентой что бы не поцарапать и зажали в тисках, друг держал поводок и направлял пружину, а я шнурками натягивал ее, скажу что натянуть ее не так просто, пришлось приложить весь свой вес и силу. Но все таки удалось ее победить и поставить на своё место.

Дворник вытирает все с первого раза, не скрипит и натяжение нормальное, не пережимает. А вот правый поводок снять так и не удалось, он настолько прикипел, что ни ВДшка ни разогрев не помогло, даже сломался съёмник, было решено заказать более прочный съёмник и в дальнейшем заменить и вторую пружину.