Замена ремня навесного оборудования

Недавно у меня мистическим образом, сам по себе, оборвался ремень навесного оборудования. Соответственно сразу же отключилась помпа, и т.п. В таких условиях продолжать движение нельзя, потому что есть большой риск перегреть двигатель. Но мне повезло, так как это произошло в 300 метрах от дома, и я таки доехал до двора.

Этот нежданчик меня очень "обрадовал". К тому же, это был конец рабочего дня и нигде в городе уже нельзя было купить нужный мне ремень. Но мне опять повезло, и я смог заказать его в телефонном режиме (Google в помощь). На следующий день я забрал ремень Gates длиной 1193 мм, который обошелся мне в 150 грн.

Вернувшись домой, я почти сразу приступил к замене ремня. На 1.5 двигателе это делается относительно просто. Вот схема:

Как видно из схемы, натяжных роликов нет. Натяжение ремня регулируется путем изменения угла установки генератора с помощью регулировочного болта. Поэтому дальше все просто: ослабляем крепление генератора, ставим ремень и натягиваем его описанным выше способом.

Честно говоря, у меня возник вопрос о том, как определить оптимальное натяжение ремня. Поскольку, я нигде не нашел ответа, о натягивал ремень "на глаз".

P.S. Традиционно — жмите "Нравится". Вам не трудно, а мне приятно :-)