Установка дисковых тормозов.

Доброго времени суток господа. Все началось с того, что у меня примерно года назад износился "гуммилагер" левый так называемый. Ездил я так с "пинками под жопу" при трогании и переключении долго, и бесило меня это оч сильно, плюс к этому вынашивал попутно мысли о том, что раз уже лезть туда тогда сразу ставить дисковые тормоза.
По началу начал изучать всю доступную информацию и опыт с форумов, и драйва в частности. Меня интересовали в первую очередь такие вопросы. Станут ли мои тонкие привода и редуктор на дисковые рычаги и балку? Не хотелось их менять, потому что они были уже обслужены полностью. Короче претензий к ним не было.
Информация в разных источниках разнилась. Некоторые писали что не подойдет к "сложной балке" простой редуктор и так же привода из за фланцев. В иных источниках что подойдет с заменой только фланцев. Нифига не понятно, но очень интересно).
Купил я в итоге за очень недорого яйцевую балку с рычагами от 535 е28. В которой естественно надо было заменить абсолютно все. В одной с прошлых записей я об этом писал.
Наконец то настало время замены. Начал с демонтажа редуктора и примерки к новой балке.

Потом как оказалось мой трос ручника не подходит к этим тормозам, а тот который был на новой балке безжалостно отрезан.

Демонтаж его занял много времени и нервов. Он там сильно закис и не хотел вылезать, пришлось высверливать. Пришлось пожертвовать 3 сверла.
Следующим этапом была сборка тормозов

По поводу приводов и фланцев. Этот этап не фотографировал, но там все подошло болт on. Хоть и по внешнему виду фланцы на дисковых рычагах отличаются от барабанных, но отверстия совпадают.
Ну и самые трудные этапы это снятие тормозных трубок и шлангов, ну и конечно "гуммилагеры". Без газовой горелки кувалды и прочих тяжелых инструментов не обошлось. Описать еще это можно цитатой одного известного человека.

День на это ушел…

Сборка в обратном порядке была похожа на прогулку по парку)

Ну на последок поделюсь своими впечатлениями. Машина стала такой "сбитой" в ходу, в повороты уверенней входить, ну и тормоза стали на уровень выше. Но появилась и одна проблема. Недавно пришлось экстренно тормозить со скорости 70. Все прошло успешно) но я заметил одну вещь. Зад теперь перетормаживает перед. Не знаю что теперь с этим делать. Прошерстил оригинальные каталоги, и не нашел там регулятора тормозных усилий. Может кто в курсе как это решить?
P.S Если будут у кого вопросы то задавайте. Чем смогу тем помогу. Всем всех благ! И с прошедшими праздниками!