И еще раз добрый день!
Для меня эта запись одна из главных!
Кто читает мой БЖ, то знает, что вчера мы проводили соревнования местного характера под условным названием "Зимний спринт-слалом".
Со своей стороны хотел бы поблагодарить тех людей, которые мне помогали в организации (большинства нет на ДРАЙВЕ), а именно: Димку Шарана, Колю Двужилова, Мишу Топаляна, которые помогали как могли в организации мероприятия и Саня Lumaca, который как всегда был судьей на старте, контролировал ход самих соревнований и записывал время прохождения трассы.
Теперь пару слов о самой организации:
Было вложено много времени, терпения, сил и денег для того, что бы сделать трасу идеальной для такого вида соревнований. Был нанят трактор с металлическим (не резиновым) лезвием на конце ковша, который на протяжении трех часов срезал все неровности на поверхности площадки, которые образовались изо льда и так же прочищал снег.
Было нанято и оплачено четыре пожарных машины с водой для того, что-бы покрыть всю площадку нормальным слоем льда
Что бы никто не катался по трассе, все входы и въезды были перекрыты снегом и лентами
НО ЭТО ВСЕ РАВНО НЕ ОСТАНОВИЛО КАКИХ-ТО …ВЛАДЕЛЬЦЕВ АВТО 4*4, КОТОРЫЕ В ПЕРВЫЙ ДЕНЬ ПЕРЕЕХАЛИ ЧЕРЕЗ СУГРОБЫ И ПРОКАТИЛИСЬ ПО ТРАССЕ. Вода еще толком не замерзла и была повреждена ровность. Пришлось по новому заливать… В конце-концов больше всего подвела погода… За последние 2 дня температура поднялась днем до 2-3 градусов тепла. Но все-же небыло смысла отступать, температура только поднимается, мы провели эти соревнования.
Теперь о дне соревнований!
Как всегда в гости к нам приехали братья-одноклубники с DRIVE2 Винница. Привезли двоих участников, море позитива и…
БЛАГОДАРОЧКА ВАМ ЗА ПОЗИТИВ))
Есть уже небольшое видео с соревнований!
И САМОЕ ГЛАВНОЕ))) В последнюю секунду я решил тоже поучаствовать в этих соревнованиях на ХАЛКе. Записался в клас к заднему приводу. На то время там уже было записано: 2 автомобиля ВАЗ, одна волга с начинкой от BMW E34, одна Е30, одна Е34 и три Е39.
Честно, это я первый раз решил принять участие в соревнованиях) переживал как ребенок). Главной для меня проблемой стало то, что я не могу отключить систему ESP у ХАЛКа (кнопки нет, а доп.кнопку еще не купил). Поэтому у меня заезд получился (мягко говоря) не ярким, без заносов и адреналина.
Всю трассу проходил на первой скорости. Но, может именно это и помогло мне добиться хорошего результата… В итоге, после трех заездов, и сумируя два лучших я и мой верный ХАЛК на ТРЕТЬЕМ МЕСТЕ
Честно, я сам не ожидал))) Но факт остается фактом) Ну и конечно же … как говориться "это обязательно"