Вот стало меня напрягать постоянно включать, выключать фары когда заводишь, глушишь машину, а ночью ежу частенько на маленькие расстояния. И вот что сделал, поставил релюшку, и запитал ее от датчика аварийного давления масла. Сам датчик всегда подает минус когда нет давления, и этот минус размыкает на релюшке минус который идет на релюшки для фар. Прикольно получается, заводишь двигатель и через секунды 1,5 включаются фары, глушишь и они сразу тухнут, но при съемке демонстрационного видео двигатель был холодный и фары почему то выключались с задержкой, на прогретом такого нет, только заглох сразу выключились. Странное являение. Вот видео