Установил Solex 21053-1107010-62

Закончил еще в 20 числах с установкой карбюратора Solex 21053-1107010-62. Заглушил экономайзер так как не посчитал его нужным. Заглушил штуцер на отбор паров и все. Сначала возился с холостым ходом, что-то не понятно от куда подсасывало топливо. Потом в итоге спилил перегородку на пластиковой проставке между карбюратором и колектором и все наладилось, стал отличный холостой ход, все хорошо работает в том числе и пусковое устройство. При пуске двигателя пару раз надо газонуть чтоб заслонка воздушная закрылась и зафиксировало газ и все, держит отлично обороты и когда прогрелась чтоб сбавить нужно подгазнуть. По розгону машина стала с низов намного лучше тянуть, на высоких вроде также. Носик один, отрегулировал все как положенно, пробывал ставил два в одну камеру, на розгон вобще не повлияло но жрать стала больше. На скоросте заметил езжу только на первой заслонке, вторую и не открываю (на педальке чуствуется когда вторая открывается), да и при открытии не намного лучше идет машина, но у меня движок уже уставший, хоть масло и не берет и не каптит но компресия попадала и в одном горшку меньше чем в остальных и на холостых двиг колбасит немного. Установкой доволен, хороший карб, и морок с ним не заметил. Росход смешаний остался в пределах 8-9 литров при том что карб росчитан на обьем 1,5-1,6, у меня на озоне также жрало