ФАРЫ финиш УРА!

Всем добра!

НАЧНУ С ТОГО, ЧТО ОТ МЕНЯ СЕГОДНЯ БУДЕТ ДВЕ ЗАПИСИ В БЖ. Одна про свет и одна про ремонт стеклоподъемника. Так же будет запись о "интелектуальных)))" поворотниках. Но она будет завтра-послезавтра, так как еще не готова прошивка в "мозги" управления.

Так что начнем… Текста будет немного, фото побольше.

Кто читает мой БЖ, знает, что еще в начале зимы я захотел тюнингануть фары. Вот и пришло то время, когда я насобирал немного денег и дождался тепла (не люблю ничего делать зимой).

За это время много читал, искал, придумал, отказался…
Остановился вот на чем:
1. 4 би-линзы по 2,5 дюйма
2. 2комплекта ксенона и температурой 6000К
3. 4 "орлиных глаза" с яркостью свечения в 250 люмен.
4. Шлифовка и полировка стекол
5. Все в черный цвет

САМОЕ ГЛАВНОЕ, БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВАДИКУ vadimsky ЗА ТО, ЧТО ВЗЯЛСЯ ВОПЛОТИТЬ МОИ МЫСЛИ И ИДЕИ В ЖИЗНЬ!

21.03.17 8.00УТРА. Я у Вадика в гараже!

Сначала две фото, каким я заехал к нему!

Тут меня уже ждал весь комплект моего света)

Пошла робота…
Мелкие истории пропущу, остановлю свое внимание на том, что я, вместо поворотника, захотел линзу 2,5 дюйма. По словам Вадика "Можно попробовать"))) но я его знаю)))) он тогда уже был готов, что все получится) Сначала меня уговаривал на 1,8 дюйма, но я не согласился…
Упущу момент того, как подганяли эту линзу, как подрезали корпус фары…Сразу напишу, что все стало идеально, вырезанную дырочку залепили стекольным герметиком.

Точно так же поступили и с другой фарой)

Подключили

Покрасили всю внутрянку в черный цвет, поставили маски … и вуаля))

Дальше поставили на машину, занялись корректировкой (как вы понимаете, две (основных)остались с возможностью регулировать с электронного корректора, а две (те, что вместо поворотников) стояли на мертво). Пока стекольный герметик не высох, то мы могли их подкорректировать по месту.

Соответственно взяли линию старого света, и от нее две внутренние линзы (их свет) опустили немного ниже, а основные так и оставили. Фото к сожалению нету, завтыкал((

Пока фары сохли, занялись установкой габаритных лампочек типа ДХО. Пока у нас в Украине не придираются к месту установки таких лампочек, но решил сразу поставить там, где по стандарту они должны быть…

Может скоро и начнут "спрашивать" о таких лампочках, то лучше сразу поставить на места, которые будут подходить.

Место выбрали сразу, установили, проверили

Дальше затонировал боковые повторители поворотников.

Дальше столкнулись с небольшой проблемой установки новых поворотников. Раньше в БЖ писал о том, что купил ленту с индивидуально программируемыми диодами. Но вот сама лента была немного жёстче чем мы думали, поэтому, прикрепить их к маске у нас не получилось(( Немного подумав, решили их просто приклеить на герметик к стеклам. Тоже фото с самого процесса нету, поэтому покажу уже на фото с установкой на фару.

Дальше текст по фото выше))))

После шлифовки фары стали мягко говоря мутными. Варианта решения этой проблемы было два:
1. Полировка
2. Поклейка пленки
ВОПРОС: а почему ни то и не другое? ОТВЕТ: пленка на пасту полировочную плохо клеится…

Решил поклеить пленку, так как после шлифовки стекла и так стали немного тоньше, то решил поклеить бронь-пленку

НУ ВОТ И ВСЕ)))))

Собрали, проверили…все ГУД))))

Дальше жду "мозги" на поворотники и АГОНЬ))))

Спасибо за внимание)
С Ув. ВоВаН13