Всем добра
Данная запись без фото, только несколько цЫфр.
В предыдущих БЖ я упоминал, что по приезду сразу заехал на сервис для диагностики.
Как всегда это был сервис АТЦ (не меняю мастеров). После диагностики было найдено:
1. течь сальника в коробке
2. течь в шлангах ГУР
3. оборванный датчик колодок тормозных
4. уставший "пискун" в право заднем колесе
Попросил Колю volk92, который там работает, найти все запчасти. Все нашлось и заказалось. Проблемой сталь только шланги ГУР. Заказал через интернет (подсказал Коля где искать).
Итого, что сделали:
1. устранили течь в коробке (заменой сальника)
2. замена масла в коробке
3. замена масла (фильтров) в двигателе
4. замена шлангов ГУР
5. замена жидкости в ГУР
6. замена датчика тормозных колодок
7. замена "пискуна"
8. развал-схождение
Все, машинка на полном боевом ходу. Остается две ошибки
1. не работающая лампочка левой противотуманки
2. если хорошо насЫпать, то выскакивает чек.
Вторую проблему решил нашел решение благодаря Максу), хорошему и самое главное умному человеку у нас в городе. Он подключился к авто и нашел, что эта проблема с катализатором. Думаю, рассказывать что это за проблема — нету смысла… Тем более, что покупая машину, у меня в багажнике лежал еще один катализатор (походу владелец уже знал о данной проблеме). Записался в среду на замену ката. Как дальше себя поведет машинка — незнаю) Об этом напишу в БЖ
С проблемой номер один буду разбираться на днях. Ждите в БЖ
а теперь о ценах))))
Масло в двигатель -1075 грн
Масло в коробку — 975 грн
Пискун — 500
Датчик тормозных колодок — 250
Фильтра — 200,150,175,160
Сальник — 200
Шланги ГУР — 1400
За роботу — 2120грн
Итого, за все — 6400грн
Как на меня, за проделанною роботу и количество запчастей — это реально дешево!
Всем спасибо за внимание!