Замена ремня ГРМ и по мелочах

Всем привет. Запись больше характера для себя, чтоб сохранить инфу.
Поменял ремень ГРМ, ролики и ремень аппаратуры на пробеге по спидометру 17373 км. Что интересно машина стала немного лучше ехать после этого.
Так же помыл радиатор печки, просто подключил электро помпу и ганял через него целый час горячую воду переодически менял патрубки местами. И это дало результат, печка начала дуть горячим воздухом, в машине при 0 градусов на улице стало тепло.
Но через неделю радиатор потёк, так что если забит, то сразу под замену.
Так же машина пустыла клубу сизого дым и с гофры выхлопной повалило масло. Сняли турбину, но на неё не похоже, под подозрением 3 цилиндр. Разбираемся…