Ремонт дизеля и что нового ч. 1

Всем привет. Много времени прошло с момента последней записи. За это время произошло довольно много интересного. Дизельный двигатель грелся (замена помп и термостатом не решало проблему) и к тому же начал кидать масло и жутко дыметь. В один прекрасный момент закыпел и потёк радиатор печки. Точнее было наоборот.
После этого принято решение разбирать (турбо бензину предначертано время немного позже, не хотел его ставить пока) и делать дизель.
Далее все как всегда, скидывает навесное, головку и что видим…

Я когда менял антифриз, не знал что в блоке есть сливной болтик, в книге за него ничего не сказано. Я когда открутил его, то с него ничего не полилось, вокруг него была пустота без антифриза.

Далее закупаемся всемя сальниками и достаём блок

Начинаем мыть и перебирать блок. Новые упорные кольца, вкладыши и кольца.

На самом деле работы было очень много и долго (Жигулевский мотор можно за выходные перебрать). Тут это затянулось в месяц, много всяких нюансов. Блок не точили, коленвал тоже, все в норме.
Так же попутно поменяли трос сцепления на новый

Так же попутно была изготовлена втулка кулисы, родноя вообще отсутствовала и болталась там все очень сильно

Так же попутно примеряли пакет радиаторов который ждёт турбо бензин))))

Попутно с мотором скинул торпеду и печку так как пора менять радиатор печки. Открыл а там куча антифриза (87 год набито на радиаторе).

Так же проверил не забита ли выхлопная и вернул на место родной воздушный фильтр

В этой часте пока все, чуть позже будет продолжение. Спасибо что читаете и извиняюсь если что криво написано, писал на скорую руку.