Пневмобаллоны в задние пружины

Всем привет. Окончательно достали пробои задницы, особенно по трассе. Вот во что превратились газелевские отбойники за 2 месяца и примерно 10К пробега по нашим дорогам.

Решился таки всунуть для теста баллоны в пружины.
Получил вот такой комплектик

Установка заняла около полутора часов с перекурами. По совету одноклубника снимал пружины полностью, так как пропихнуть в пружину на месте — тот ещё геморой. Проще открутить болт аммо, снять пружину и вложить в неё баллон.

Вставил баллоны в пружины

После чего монтируем систему подкачки.

Ставим тройной штуцер между баллонами

Обводим запаску

Далее прокинул по фаркопу

Лишнее пока решил не обрезать, вдруг придумаю вывести в другое место или вообще поставлю компрессор с клапанами для управления из авто

Вывел рядом с электрикой фаркопа

И подкачной нипель в удобное месть — отверстие в фаркопе

Итог: Изначально было от ступицы до арки 46см. При накачивании 1 атмосферы стало 50,5 см.

Испытания трассой пройдены, эффект "ВАУ" получен. Ни одного пробоя, в поворотах меньше крена. Стало немного жеще, но терпимо. Один косяк — на выходе немного больше подкидывать стало, но это скорее вопрос к полуживым аммо, а они как оказалось при снятии легко давятся двумя пальцами. Короче готовлюсь менять аммо. Главная цель достигнута, пробоев нет, едет более комфортно. Стравил до 0,7 бара, стало немного мягче, пробои не появились. К установке рекомендую.