Планово-неплановое ТО

Запись больше для себя. Пробег 119700. Замена масла. 9400 км проехал, перед дальнячком (450 км в обе стороны) решил не ждать 10к и поменять масло. Работа не сложная, всегда делаю сам, залил ZIK, вроде как неплохое, поездим, посмотрим.
Когда откручивал сливную пробку, заметил, что пыльник ШРУСа с левой стороны весь в смазке. Так как на след. день запланировали поездку в Харьков, нужно было срочно менять пыльник… Обзвонил три СТО, там где ремонтировался и понравилось, все три в отказ, все заняты… Самому поменять — нежелательно, нет ни съемников, да и обжимать хомуты не умею, есть горький опыт, ШРУС в мусорку…
Сосед по гаражам посоветовал СТО, позвонил, договорился, через полчаса уже был на подъемнике. Пыльников взял 2, второй был "на подходе", поменяли оба.
Пока висел на подъемнике, нашли причину стука в передней подвеске, рулевым наконечникам пришел … .
Купил наконечники HOLA, по отзывам вроде норм, заодно и сайлентблоки поменял на рычагах, купленные ещё год назад, но никак руки не доходили…
В итоге люфт руля ушел, замена рулевой рейки отпала (на одном из СТО сказали что то рейка умерла и ремонту не подлежит), стуки ушли, на машине приятно ехать. По итогу работ — на сход-развал и в путь.
Фоток практически не делал, извините, если кто зашел только фотки посмотреть…

П.С. В Харьков и назад, плюс по городу — на легке 450 км за день, на сидухах с короллы — отзывы только положительные, боковая поддержка — то, чего мне не хватало) да и до подголовника теперь достаю)