Замена концевика стоп сигналов (ЛЯГУШКА)

Все началось с того что периодически Выскакивала ошибка… со временем она пропадала… и снова выскакивала…
Выяснил что проблема в концевике стоп сигналов, в котором подгорел контакт. И хорошо что в нем, а то я думал что в проводке дело и готовился бродить в поисках…

Сам концевик 4-х контактный.

Установлен он над педалью тормоза

У концевика есть шток, который высовывается на нужную вам длину
После установки концевик нужно взвести, путем проворачивания "боченка" при этом нажав на шток, иначе не провернется. Если не взвести, то контакты на замыкание — размыкание будут работать не правильно.
Теперь о самых контактах.

12в. приходят на два крайние правые контакты под цветами"красный" и "черно-синий". При нажатии педали тормоза шток концевика отпускается, контакты в концевике замыкаются и идут по крайней левой жиле на стопы (вродь черно-красная, не помню уже), а по желтой толи на блок ABS, толи сразу на комп.
В итоге крайние контакты отвечают за стопы, а центральные контакты за блок ABS или Комп.

Решил не покупать оригинал, ценник на который был 180 грн.
купил аналог TOPRAN 65грн., о чем потом и пожалел выбрав этого производителя. Что сказать некачествинная ЧИНА)
Проработал он у меня день или два. и перестал работать… Контакты на замыкание прозванивались а 12в. не пропускал, и очень сильно грелся… Я решил что некачественный материал.
Потом уже посоветовавшись с продавцом в магазине, он мне сказал что у них уже когдато были вопросы по TOPRANу, и посоветовал взять концевик производителя JP GROUP 65грн., Я прислушался — взял, поставил. Все работает второй месяц чики-пуки!)
ТАк что если не берете оригинальные запчасти господа, будьте внимательны с выбором производителя аналога вашей запчасти и советуйтесь с людьми которые продают, пусть хоть и не всегда но — подскажут!)