Заменил фильтр на впуске + салонный фильтр

И так на роботе обед.
Вооружался отверткой. И пошёл к машине менять фильтра.
Снял крышку с двигателя. Залез на заднее Сидение, ибо потому что прохладно на улице. С обратной стороны открутил винтики спиздил старый фильтр и старую резинку. Поставил новые фильтр и резинку.
Фильтр выбрал фирмы knecht lx 977d,
Ибо аналоги не внушают доверия. И как обычно пошерстив получил и обработал информацию. Сделал вывод что с етим фильтром мотор будет дышать. Старый у меня такой же стоял.
Поставил кришку на место, приступил к фильтру салона.
Открываем капот. Смотрим слева вверху снимается кусок пластмаски. Он имеет прорезиненые отводы (борта) которые утоплены внутрь ниши и борта еии защищают от попадание воды из вне. Потому снимаем медленно но уверено)
После вы увидите на ближайшем к перед машины бортике фильтра пластмаску. Которая очень важна.
Она также защищает фильтр от попаданиями воды в фильтр и далее в печку и салон.
Я когда машину купил у меня вода в салоне была. Я тачку неделю обливал и искал откуда вода хуярит. Так вот предыдущий хозяин то ли сам тупонул толи к тупорям поехал, которые ету пластмаску не одели и вода прямо через край фильтра затекала в печку а затем в салон.
Так вот обязательно проследите за тем что бы пластмасса была одета обратно.
После смены фильтра останется закрыть кришку ниши. Тут тоже медленно но уверено потому что резиновые борта нужно направить вокруг самого фильтра. Бывает такое что ети резинки сгинаются упераясь в борт фильтра.
Фото прилагаются.
Всем чистого воздуха)