Ходовка=> Стойки. Сайленты. Ремень. Ролики. Колодки.

Тяжело добраться до Драйва. А как же в падло что-то писать))))
И так Сея запись посвящается Замене стоек (передних), сайлентов (передних), роликов и ремня поликлинового.
Все делалось у проверенных ребят. За мной стоял выбор запчастей, в чем мне помог мой брат, так как он занимается всю жизнь вопросами ремонта авто и подбора запчастей.

И так, СТОЙКИ
Вопрос по амортикам стоял в таком порядке хочу кайаба потому что слышал что хорошие… в итоге консультация сравнение цен. Итог Куплены Бильштайны Б4 пильники отбойники опорные подшипники по сакс.
Откатал на данный момент больше 2 тис. км. Полет норм. отрабатываю на ура)

f9a8329fb86fc3a7a5316f4c689747c5.webp

449972b791773d0214d7115908c79b74.webp

Дальше, САЙЛЕНТЫ
Остановился на Лемфердер. Купил сайленты как и в в передние рычаги так и в заднюю балку.
Задние сайлленты передних рычагов купил ТТ_шные, ибо они цельные идут. всем советую.
Сайленты задней балки не менялись, так как им приказано еще жить и жить))) Но куплены и лежат в запасе)

995b66dd815d00a9360360d956ec5d1d.webp

Дальше, РЕМЕНЬ и РОЛИКИ
Поликлиновый ремень не менял с момента покупки, так как и ролики поликлинового ремня. Итог все под замену. Ремень Котитех. Ролики БТА (польша). В натяжном механизме ремня был заменен лишь ролик. Так как смысла менять натяжной механизм не было, да и цена на него охохо.

473bd8eb258f6899544fafcd8d9261f1.webp

И, КОЛОДКИ
Пришло время заменить задние колодки. Искал хороший аналог, читал много отзивов про производителей тех или иных тормозных колодок. Итог много дерьма на рынке. Выбор пал на производителя LPR. Отзывы хорошие были. Катаюсь все гуд, писка нет. Так же докупил потерянные пружинки задних суппортов, которые служат вспомогательным елементом возврата троса ручника в нулевое положение. Честно и без них два года ездил все было гуд.

Всем спс за внимание. Дальше больше)