Дует печка холодом на холостых((

Начну историю с того что на машине стоит гбо . И через некоторое время начал замечать подтёки в районе охлаждения вариатора . Взял ключи начал шуршать : снял Акум и начал смотреть с виду как капал антифриз с патрубков . Сделал подтянул и ездил месяца 2 -3.
А тут пришда зима и ехал включил печку а с нее дует холод . Открыл капот и увидел что антифриза практически нет в бочке. Долил антифриз до уровня и машина снова дует холодом я уже и начал думать что прокладка ГбЦ ( но если б была прокладка то на щупе масла были б оттенки антифриза (ну или в бочке с антифризом масло ) да и с выхлопных был бы паровоз . И печка работала только когда топишь. Только светофор дует холодом. На следующий день с утра снова увидел что антифриза на 0 долил и заметил что антифриз обучаем течет . Присмотрелся и понял что это газовый редуктор как оказалось в нем была дырка и собственик до меня решил не парится и залепить дырку газового Редуктора сваркой ))
Вообщем поехал к газовщикам заменили мне часть редуктора перебрали и собрали . После этого долил антифриз в бачке и в радиатор до полного завел и печка начала оживать .
Так вот к чему веду прежде чем приговаривать термостат, прокладки ГБЦ, и прочие вещи начните с того какой уровень фриза в бочке и главное в радиаторе ! Плюс спустите воздух