Чип тюнинг — начало

Итак, с чего бы начать эту прекрасную историю)
В один прекрасный момент я познакомился с крутым калибровщиком прошивок, мега крутым мужиком, и просто хорошим человеком) На просторах Drive2, он известен как Sk1tzo. Начали общаться, повод был е2 проша под мою рысь, хотелось залить сток, и поездить на стоке, но все пошло не так как я предпологал) Этот человек начал меня обучать, что стало для меня большим удивлением) Итак, первая прошивка понятно же своей рыси, затоварившись китайским Kess, получил файлик прошивки, пошёл шить, было страшно.

Бытует мнение что первый блок всегда ляжет, так случилось и у меня, блок благополучно прилёг отдохнуть, машина заводилась, ездила, но, горел чек, и epc, блок не выходил на диагностику, но все же динамика, разгон изменились в лучшую сторону, немного афигев от ситуации, я понимал что надо восстановить его, а восстановить чем? Верно, Ktag. Ввиду отсутствия финансов на оригинал, был взят китай.

Дальше все шло по плану, снятие блока, это отдельная история, достать его впервые для меня было сложновато, но все же, через 30 минут геммороя, блок в руках.

Дальше гемморой с его открытием, час я потратил на то что бы акуратно его открыть, ничего не сломать, благополучно блок открыл, и можно приступать к правильной прошивке. Так как на тот момент позиционного стола для Ktag не было, пришлось подпаиваться к контактной площадке на блоке, и подключаться шлейфом. Итак, следующая часть, прошивка.

Прошивка прошла успешно, блок вышел на связь, и я был в шоке. Все получилось, итак в первой своей прошивке я получил опыт как по работе с Kess, как оказалось, он стабильно работает только на Win 7, либо же лучше Win XP, и сразу же опыт работы с KTag, за что я очень благодарен человеку, который учит меня, за столько инфы, столько потраченного времени, если ты читаешь это, а ты читаешь, знай мужик, ты крут????

Продолжение следует…