Вода під килимком пасажира

Як машина почала жити під відкритим небом замітив, що після дощу з'являється вода під ковроліном правого переднього пасажира. Перед цим вважав, що натікає вода через відвод конденсату з штуцера корпусу пічки. Але після ремонту нижнього лотка і штуцера вода всерівно скоплювалась під килимком.

Після ущільнював отвори під завісом капоту, безрезультатно. Так було декілька днів.

Увірвався терпець і вирішив, що буду усувати недолік до перемоги. Розібрав пластік "жабо" склоочисників, вийняв салонний фільтр, вийняв переднє праве сидіння, задрав ковролін. Вижав заради цікавості воду з переднього шматка паралону (заводський утеплювач та шумопоглинач), націдив 3л води і паралон ще був відносно важким. Повісив на просушку і почав шукати звідкуди потравляє вода до салону. Вода потравляла в салон, коли лив воду по лобовому склу в району правої стійки. Зняв крило і дослідив, що зливні отвори не забиті. Але через правий отвір вода потрапляє у копрус салонного фільтра і коли води забагато, то потрапляє і в салон.

Саме важке було вимити навколо корпуса фільтра. Тоді прийшов до рішення різати вікно над салонним фільтром в металі. Розмітив мінімальний отвір через який пролізе рука і вирізав без вагань. Наступним кроком було прибирання заусенець на металі від болгарки пласким напилком. Через отвір виявив, що в місці кріплення корпуса салонного фільтра з коробом зі сторони моторного щиту відскочив кузовний герметик, доречі герметик з часом має властивості на ланосах тріскатись. Знежирив поверхню, наніс кузовний герметик Крокодил товстим шаром на тріщину зверху на старий герметик и вдавлював пальцем. Додатково пройшовся по швах навколо цього місця на всякий випадок. Дав просохнути ніч і зранку проливши води і не було виявлено протікань. Перемога!

Отвір заварювати не став, вирішив закрити 2мм віброізоляцією. Згодиться для того,щоб інспектувати на майбутнє стан кузовного герметику та легше буде замінювати салонний фільтр. По периметру віброізоляції укатував валиком для герметичності. На фото лежить поверх віброізолчції шматок вирізаного металу для наглядного прикладу отвору.

Авжеж потрібно буде зачистити та викрасити метал біля завісів де скоплюється пил та листя. 

З водійської сторони сухо, зазвичай тут вода потрапляє через резинку троса відмикання капоту. Це такі слабкі місця ланоса по протіканню салона. 

Пройшло вже майже 5 місяців і коврики сухі. Вважаю проблему з водою в салоні переможену.