ТО и БУП (блок управления печкой)

Всем привет!
Сделал очередное ТО, заменил масло и масляный фильтр.
Запись больше для себя.
В этот раз скромненько и без замера компрессии, к сожалению не хватало времени на эту процедуру, надо было уезжать.
Думаю чуть позже сделаю отдельный пост по компрессии.
Масло SHELL HELIX HX7 10W40 — 540грн (это третья замена именно этого масла)
Фильтр WIX WL7168 — 70грн

И не обошёл меня стороной трабл с БУПом
Очередной раз проворачивая крутилку выбора температуры воздуха, она заклинила и отказалась проворачиваться, я подумал что это трос. Ну и плюс ко всему перегоревшие лампочки подсветки БУПа вынудили меня засунуть туда нос.
В коечном итоге сняв БУП увидел стоманную пластмасовую "ХРЕНЬ" на которую ложиться и фиксируется оболочка троса + по ней ходит механизм с зупцами.

Не долго думая взял клей и всё это дело склеял. Кстати клей просто бомбезный, клеит шикарно если кому интересно(НЕ РЕКЛАМА). Потом всё смазал силиконовой смазкой, заменил лампочки на подсветку.
Еле собрал всё обратно…мать их так эти тросики! Если честно полез туда не посмотрев предварительно ни на Драйве ни в ютубе…наверное зря.
Рассказывать как снять БУП думаю нет смысла, а вот подцепить обратно все троса тут интереснее.
Чтоб прицепить последний тросик (выбора температуры), мне пришлось снять магнитолу и снизу уже залезть
и вставить на место трос(оболочку с фиксатором). Банально не хватало длины чтоб это сделать при снятом БУПе. Зря не сфоткал!

Ну и чек в виде спидометра, при каких показателях сменил масло.