ом 606 ТД вместо ом 617

Не для кого не новость что данный мотор с небольшим переделками можно установить в данный кузов. Варианта было два: электроника либо же мех. ТНВД, для простоты выбрал мех. ТНВД. В Конце 2020 года был куплен целый донор чтобы не париться и в течение 2021 года по не многу разбирался и в течении этого времени приобретались ещё необходимые запчасти. Вопрос номер 1 это было найти того заветного топливщика который с двух ТНВД соберёт один, был куплен насос от 3.5. Благодаря Роме Грабу был найден этот человек у меня в городе, приехал к нему и процесс по ТНВД пошёл, так же взял у него турбину отреставрированную с самонадувом в паре с продюсером от ом 605. Дальше немного фото

Немного технических параметров
ТНВД от 3.5 с плунжерами 6 мм
АКПП 722.367, заднюю крышку поставил от 358 чтобы спидометр работал от тросика
Редуктор 2.87 в малом корпусе от w 210

Когда я установил двигатель его необходимо было отцентровать, увидев что АКПП выходит окраз на последние отверстия под траверсы я начал искать данную траверсу. Это траверса под АКПП с 617 мотором, окраз подошла, переднюю часть кардана приобрел на 42 см, отлично подошёл. Установил кардан и занялся прикручиванием двигателя. Работа трудоёмкая и очень много времени отнимает мелочевка, данная работа заняла полтора месяца. Хочу поблагодарить всех ребят с нашего Украинского Мерседес клуба кто консультировал и помогал с недостаючими запчастями, без это все затянулось бы надолго. Возможно не все написал, но готов ответить на любой вопрос по данной теме.