Сабвуфер Kicx GT-310BPA

И так, спустя пол года, нужно было что то с басами. У сток динамиков они конечно есть, но при высокой громкости из-за басов и недостаточной мощности ГУ(у меня комплектация SE, заводского усилка тут нет), динамики начинают хрипеть. Решение было принято быстро, купить саб, для того что бы тупо добавить баса, снизив тем самым нагрузку на динамики. Способ простой, уже делал на предыдущей машине.
Выбор активных сабов не такой уж и большой, так что за пол часа выбор пал на Kicx GT-310BPA.
Брал я тут, у друга есть скидочная карта, так что я покойно сэкономил на нем дополнительные 300 грн(на тот момент скидка была такая).
Установка стоила 600грн, басс регулятор вывели в мини бардачок слева от руля, там же где и управление ГБО стоит, дабы не нарушать эстетику стокового салона.
И так, теперь к минусам. Все предупреждали, но я не верил. До этого были машины в кузове Хэтчбек, а тут первый седан. Итог, езжу постоянно с опущенной левой спинкой, так как если этого не делать, половина баса уходит в крышку багажника. Баса конечно при этом хватает, но зачем напрягать лишний раз саб, если с опущенной спинкой его мощность можно снизить в половину. Машина тонированная, так что этот срам никто не видит)
Как то так.