#6. Почти финал. Первый выезд. Решетка от "Hellcat"

Всем привет. Сразу же прикреплю фото текущего состояния.

Что было сделано за это время. Закончили рихтовку, малярку и сборку.
А теперь остановлюсь на особенностях.
Как вы возможно помните из прошлой записи, были заказаны передние решетки от хелкета, а так же воздуховод и пыльник. Сразу же для тех кто хочет себе поставить такую решетку, прям капсом. ВАЖНО! Замену нужно производить комплектом, так как рисунок нижней решетки (если она у вас есть) будет отличатся от решетки с Хелкета. То есть нужно брать комплект. Я еще сомневался на моменте покупки, но после того как все поставили, понял, что сделал правильно. Уж очень сильно соты отличались бы соты на решетках.

С решеткам определились, теперь воздуховод с пыльником.

Как вы можете заметить, воздуховод круглой формы, а отверстие в нижней части корпуса фильтра прямоугольное. Если у вас фильтр обычный, не нулевик как у меня, то есть готовый выход, покупается низ корпуса воздушного фильтра от того же хелкета, все встает болт он. В моем же случае, пришлось колхозить, вырезать нужное отверстие и запаивать ненужное. Ничего сложного, но сам факт.

Ссылки на решетки — www.ebay.com/itm/2019-Dod…f264a7:g:Z3oAAOSw-kdcwaha
На воздуховод с пыльником — www.ebay.com/itm/2019-Dod…b33ebf:g:mbUAAOSwL1Zc6SxA
Если что, на ютубе есть прям туториалы по замене этого всего.

Из интересного собственно все.
Был полностью собран салон, в том числе перетянутая торпеда, результатом я прям очень доволен, если не знать, что она перетянутая, не отличишь. Про это сделаю отдельный пост.
На моменте сборки проблем на удивление больше не было. Проводку на бачек омывателя, датчик его уровня, катафот и туманку восстановили, разъем на радар перепиновали, все работает, ошибок не бьет.

Из неприятного. Пришлось перекрашивать задний бампер, так как еще в США с ним что то было, его перекрашивал и перекрасили отвратительно.
После стапеля итог как приятный, так и не очень. Кастор как не сходился на правом колесе, так и не сошелся. Что это нам говорит? То что в плане геометрии все у машины хорошо. Но вот кулаку все таки вилы. Пришлось заказывать новый. Обошелся в 590у.е. там…
Ну и лобовое все еще едет. Из-за этого придется кататься с американскими номерами и битым лобовым, так как на этой неделе будет химчистка/полировка и машины готова. Продолжать ее хранить на СТО не вижу смысла, потрачу это время на замену масла в коробасе, свечей и установки защиты на мотор и коробку. Масло в моторе и воздушный фильтр уже поменяли.