#7. Большое ТО. Новые Радости и Печали

Всем привет. Закончил я прошлый раз на моменте заказа нового кулака и планах на ТО. Собственно, кулак доехал:

Записался на СТО, которое порекомендовал InnerArmor, в назначенный день отдал им машину, 16 свечей, набор для ТО коробки и тот самый рычаг.
Что мы имеем по итогу, как всегда, позитивные моменты и не очень, начнем с хорошего:
Рычаг я купил не зря

Как вы можете понять, нижняя шаровая "немного" согнулась, можно было конечно поменять только ее, благо американцы еще не додумались делать все не разборное, но, из-за такого удара могло и скорее всего согнуло сам рычаг, на глаз конечно этого не видно, так как рычаг длинный, но все же, я рад что его покупка была не зря.
Далее поменяли масло в коробасе

Масло чистое, на магнитах даже пыли нету. ZF рулит)
А вот теперь перейдем к неприятностям. При замене свечей, к слову, все они вот в таком состоянии были(Напомню, пробег 65к км.)

И так, при замене свечей обнаружилось, что в паре свечных колодцев на обоих головах налет масла. Причем масло старого. Из-за этого свечи начинало пробивать и мотор немного подергивало(чувствовалось только жопомером). Единственная версия на которой мы сошлись — из-за того что машина после ДТП простояла на Аукционе, потом 2 с хреном месяца болталась в океане, прокладки пересохли и пропустили немного масла, сейчас же, когда машина начала использоваться, они снова начали работать и масло перестали пропускать. Итог, уже заказал два комплекта прокладок.

Номер комплекта с прокладкой для головки и прокладок для свечных колодцев — Mopar 5114179AB
Так же на СТО установили пакет "Украинские дороги"

Защита состоит из двух частей, мотор и коробка. Зачем поставил? Все просто, я отказываюсь ездить с не защищенным пластиковым поддоном коробки.

Сразу же после СТО поехал на Развал, каким то чудом было окно у хорошего "развальщика". Итог меня порадовал, отныне и задница и морда по заводу. Эпопея с Кастором официально закончена. Так же после Развала поехал настроил фары, а то эти прожектора бьющие в небо меня не порадовали.

По дальнейшим планам. Нужно решить проблему неработающего прикуривателя и двух usb портов в подлокотнике. Так же записался на детейлинг, буду красить диски(передник диски просто мертвые, адовая бордюрка), поклейка на капот наклейки HEMI, которая там была и к сожалению, придется переклеивать пленку сзади (так которая с надписью Дайтона), так как она по низу то ли выгорела, то ли спасибо их мойкам, короче низ пленки уже практически белый, на черной машине смотрится отвратительно. Там же буду бронировать фары, туманки и … Короче, потом покажу, долго рассказывать. Самое главное, нашел уже тех, кто сделает сферическое левое зеркало с нанесением пиктограмм мертвых зон, родные зеркала это конечно жесть, особенно после Рога, где в зеркала видно абсолютно все.

Ну и напоследок, немного треша.
Вот так выглядели родные щетки, как там можно было, хз. Поехал купил новые.

По ценам:
Кулак с шаровой мне обошелся — 685 $
Два комплекта прокладок — 105$ без доставки
Защита — Мотор 1900грн, Коробка 1500грн

Пару фоточек.