#9. Сертификация. Постановка на Учет. Ништяки.

Всем привет. Опять пост раз в месяц? Ну не люблю я делать посты о каждом мелком чихе. Сори.
Вернемся к главным темам.
Сертификация/Постановка на учет.

Тут ничего необычного, приехал, за пару часов переоборудовали машину, поехали пофоткали, на следующий день сутра заехал забрал сертификат и сразу же полетел получать номера.

По номерам все просто. Есть у меня небольшая традиция, ну нет у меня желания платить за прикольные номера, точнее не так, желание есть, денег жалко, по этому я просто прошу дать мне номера с одинаковыми двумя цифрами, бесплатно. На Роге и на Додже сработало. "Циферки" меня устраивают.
Сертификация — Денис 0987100704. Огромное спасибо InnerArmor за контакты.

Далее дошли руки до "ремонта", еще на парковке СТО где восстанавливали доджа, обнаружил нерабочий прикуриватель и два USB в подлокотнике, через которые осуществляется связь с ГУ.
Все оказалось до безобразного банально. Предохранитель.

И вот итог. Андроид авто заработал, музыка с флех тоже.

Спросите — А зачем в 2к20 году музыка на флешке? Отвечу, разница в звучании по синему зубу и с флехи просто колоссальная, как по громкости так и по качеству звучания. В роге есть такая же тема, но это не так выражено как на додже.

Ну и доехали ништяки.

И главный герой поста, новый диф.

А вот тут уже не все так просто, к сожалению.
Доехал он быстро, плыл кораблем меньше месяца. Но как вы видите, вся коробка в масле. Все, пи*дец подумал я. Но, судя по количеству масла это уже наша почта перевернула его верх ногами и из сапуна вытекло часть масла (Привет Новой Почте). Так же были отломаны два ребра охлаждения(те которые тоненькие снизу), неудивительно, так как и упаковка срань и сами ребра слабенькие. В остальном, все ок. А, стоп, нет, не все. Как сказал мне посредник, таможня не поверила в реальную стоимость дифа и потребовала с посредника дополнительные 200 баксов на таможню. Кто тягает что то оттуда знает, что с нашей таможней бодаться бесполезно, так что деньги были заплачены. Но, посредник оказался ответственным и эти деньги ушли с его кармана. Так что те кто будет заказывать, имейте ввиду.
Пришлось спустя пару дней покупать очиститель карба и очищать корпус от масла.

В данный момент Додж находится на детейлинге, полировка, подкрасы после предыдущего владельца, наконец то верну заводскую наклейку HEMI на капот, перекрашиваю диски (из-за бордюрки) и много всяких мелочей и особенностей Чарджера (привет стертая заводской резинкой до метала нижняя кромка багажника). Как выедет, будет отчет.

Пару фоток и видео с большой сходки Масл каров в Харькове.
www.instagram.com/p/CC1wLC8h2Pg/

Дым не мой, это все InnerArmor. Я просто рядом стоял.?