Замена термостата M21

В общем поменял я себе термостат, так как были мистические проявления на стрелке температуры!

Значит, краткая инструкция, для м21, может кому-то пригодится.

1. Нужно снять вентилятор с вискомуфты. Иначе термостат не вытянете. Для этого открутить 3 болтика на 10

2. С нижнего патрубка 1, обозначенного на картинке, нужно слить антифриз, предварительно подставив тару. Я ставил канистру, другого не было, открутил шланг и слилось где-то 4-5 литров. Ямы нет, это тем кто без ямы. Можете и весь слить, если удобно и не жалко.
Надеваете шланг назад.

3. Откручиваете патрубки с корпуса термостата и нижний 2 и верхний 3

4. Откручиваете болты крепления крышки термостата, и подковырнув снимаете саму крышку.

5. В руку вам выпадает термостат и зажеванная прокладка.

6. Ставите новый термостат, не забываем резиновую прокладку; зачистив и обезжирив корпус термостата, промазываем тонким слоем герметика Victor Rainz и даем постоять минут 10, потом собираем и зажимаем.

7. Сборка в обратной последовательности, не забываем налить назад антифриз процедив через марлю, от грязи всякой.

У меня стоял французский термостат, нагрел его феном вроде работает, но кто его знает, вроде он подклинивал. Поставил новый, чтобы не испытывать машину. На душе теперь легче.
И самое основное, это выгнать потом воздушную пробку, а то немного попарила она мне мозги. Теперь все Гуд, стрелочка ровно по серединке!

И как совет от однофорумчанина "при замене термостата лучше менять сразу три болта которыми он крепитса к корпусу ( они перегнивают в руках станется только шляпка) номер болта 07 11 9 912 358"

И о том какой сторой и как ставить термостат.
Во первый стрелочкой в небо!
Во вторых