Восстановление днища от ржавчины, и прочие доработки

Значит, начну рассказ. Моя улица к временному дому полна неожиданностей и сюрпризов. Иногда просто дном можно чиркнуть, а во время осадков воды хлебнуть. Ну и надоело мне чвакать ногами на полу Верки, что ни лужа все внутри.

Приехал отец со сварочным аппаратом и начались работы сварщика.

Разобрал весь салон, было все ужасно мокро, ковролин прогнивший, его в утиль, пол года назад приобрел себе светло-серый ковролин не дорого. Его и постелил. Некоторые места пришлось просто заварить, в заводских местах под пробки слива краски. 5 пробок сохранил, а остальные заварил оцинковкой 13мм.

Потом закрасил краской фасадной, мне она очень понравилась.

Потом все обработал 3 раза (все через сутки) великором бронзовым.

И шумкой проклеил дополнительно, а то поролона у инженеров не хватило на заднюю часть авто, только на перед?

Потом постелил ковролин, предварительно разрезав его симметрично пополам, иначе никак, только с разбором печки.

Потом приступил к поддержанию жизни глушителя моего.

Заварил тем же металлом и прокрасил своей "суперкраской".

Потом пришла очередь потолка. Звенел он как большой колокол Лаврский! При каждом закрытии двери, гул еще пол минуты сидел в головах пассажиров и моей голове. И вот я добрался зачистил все и проклеил герметиком стойки.

Потом все проклеил шумкой, на что деньги имел тем и клеил.

Осталось переклеить потолок, так как после вмешательства он обвис.

Далі буде…