Поменял передние стойки на GM (Sachs)

Долго я не появлялся здесь. Все занятость не давала покоя. Полтора месяца был в Буче, ездил в Киев, наслаждался дорогами.
Но перед поездкой в Киев я ездил семьей к родителям. И по дороге в Черкассы, я объехал все ямы, но не заметил один раз горбок. Он оказался роковым для моего правого амортизатора.
Сильный удар, вроде ножом в сердце, останавливаться не стал, думал ничего страшного.

Но когда приехал к отцу, заехал на яму, а там лужа масла. Амортизатор потек.

Опять попадалово на деньги. Неприятно. Начал мониторить цены. Просто ужас… из нормальных производителей цена начинается с 850 грн за штуку. Оригинал сначала и не смотрел. Смотрел Каяба, Сакс около 1300 за штуку.

В общем полез в elcats. Амортизаторов море, не знаю какой выбирать? Смотрю оригинал. И тут я обратил внимание, что под одним кодом, амортизаторы стоят по разному, например так: Левый 450 грн, правый — 1700 грн. Под другим номером пара стоит так: Левый — 1800 грн, Правый — 410 грн.

Я не понял юмора, но поступил следующим образом. Заказал с одного каталога левый с другого правый. Правый бьется как для плохих дорожных условий, мне такой направо и надо, вместо потекшего.

Получил я амортизаторы, в упаковках Сакс. С комплектом болтов на ступицу, гайки на шток и гайки на тягу стабилизатора. Визуально полностью идентичны, кроме одного, на правом амортизаторе шток толще, но в конце есть проточка под родной размер. В общем по силе они мне показались абсолютно одинаковыми. все стало как положено. Новые болты и гайки просто супер.

И вот фото сравнения правого амортизатора с новым усиленным

Вот левый амортизатор.

На этом штоки одинаковые

Отбойники поставил с ВАЗ 2108 по 35 грн штука(по старой цене взял), по новой 60-75 грн шт. Прекрасная замена родным.

Ну и все. Надеюсь оригинал меня порадует. Качнув машину увидел мягкость и плавность. И пока она на сантиметр выше точно.

Вот так.

После замены выглядел примерно так

Теперь готово авто для переезда! В первых числах меняю место жительства!