Поменял пружины, поставил от 2,5. Заметно поднялась! И сделал схождение

Лопнула у меня левая передняя пружина.

Был вариант искать Б/У или купить пару новых. Шастая по интернету и увидев цены в районе 600 грн за штуку я приостановился, так как и так потратил 3000 на ремонт ходовой. И тут я решил глянуть от 2.5 так как дороги ужасные, и если авто будет выше то это неплохо. Толщина пружины одинаковая с моей 12.5мм. А вот высота разная. На фото наглядно видно.

Взял немецкий бренд, штрихкод тоже немец, а вот как оно на самом деле не знаю. Покупал на Эксисте, цена 395 грн. за штуку.

В общем за пол дня с перерывами управился и заодно колеса поменял на лето. Пока все равно не езжу, а как 10 апреля выеду в командировку, то уже снега не должно быть.

Многие напишут что типа высоко. Но как кому — это раз. А второе они сядут на свое место, и просто сядут через несколько сот км.

Многие путаются с установкой верхней чашки-пыльника с подшипником. Вот вам фото как нужно, с мануала Лемфа. Вырез на чашке-пыльнике должен стоять напротив нижнего витка пружины, то есть стопора на чашке стойки. И все — запоминается на всю жизнь. По отношению к стойкам чашки будут ассиметричны на левой и правой стойке.В общем смотрите фото.

Родные пружины новые идут чуть ниже по каталогу. Вот сравнение размеров

Ну и поменял опоры, просто так. Так как уже три раза менял амортизаторы, а опоры все не трогал. Свои родные спрятал, так как они еще хороши.
Итого на сегодня у меня есть один амортизатор запасной, пружина, и две опоры когда-то пригодится.

Ну и как полагается сделал сход-развал передней и задней оси

Всем успехов!