Наконец-то! Купил коврики, как давно я хотел резиновые, еще с продажи BMW мечтал о них, но что-то не получалось все. И вот оно, коврики в авто. Очень практичное решение для меня, и супруга полностью одобряет. Взял фирмы Stingray — цена 500 грн.
Также купил подлокотник так как, опять таки на BMW моей на сиденьи были откидные поручни это просто фантастика как удобно, так как подвигай сиденье как хочешь, а подлокотник всегда на месте. Начал опять ностальгировать, но колхозить подобное нереально, разве что купить сиденье от Бехи, но как их поставить тоже вопрос. Решил пойти на риск и купить универсальный подлокотник Vimax HJ-48014 — 325 грн.
Особо я не колхозил (это выражение для тех кто не прочь пооскорблять оригиналом в гнилом 20 летнем авто)
Авто это средство передвижения, а не вложения средств. Поэтому ни слова про оригинал. Может когда-то и решусь.
Итак. Почему решился на подлокотник, и именно такой? — Красивый дизайн, практичный не колхозный таз-ваз-део. Второе — цена. И третье какой-то хозяин до меня уже наковырял бороду и тоннель, так что красоты и блеска давно не было, и ногами зашморгали дети. И четвертое, я не собирался делать никаких сквозных дырок все спрятано и по человечески аккуратно планировалось сделать. Надеюсь так и получилось.
Процесс установки с фото
1. Примерка и понимание того что надо.
2. Дальний нижний угол был срезан ножовкой по металлу, дабы подлокотник подвинулся до конца тоннеля без зазоров.
3. Потом тонкой рукой, пробираемся под крепежный элемент и в дырочках намечаем места для саморезов, потом без крепежной стойки нарезаем резьбу саморезиками. Потом уже когда подлокотник будет стоять закрутить саморез будет гораздо легче.
4. Закручиваем все 4 самореза и радуемся новому и полезному приложению в моей Золушке.
Ну и общий вид