Не греют зеркала, сбрасываем параметры BMS

Приветствую. Произошла ситуация у знакомого на Ford Kuga MK2, он весной заменил АКБ на новый, все хорошо, радует. Но вот с приходом осени и холодов он начал замечать что перестает работать обогрев зеркал и лобового стекла. Говорит то работает, то нет. И не работает какраз тогда когда очень нужно, в холод. Получается при температуре от нуля и выше, все работает, при снижении температуры окружающей среди ниже нуля, обогрев перестает работать, но при этом автомобиль заводится отлично. Я немного поизучал этот вопрос на просторах интернет и зная что у форда есть некая система мониторинга заряда АКБ, называется BMS. У нее много приколов но я сейчас опишу прикол с обогревателями. При низком заряде АКБ, ниже 40% и ниже по очереди начинают отключаться системы обогрева. Первой отключается обогрев лобового стекла, у кого он есть. При еще меньшем заряде наступает черед отключения обогрева заднего стекла и зеркал, потому что они спарены. При еще меньшем заряде, меньше 30% отключается климат контроль. Если у кого есть подобное с похолоданием это значит что система BMS видит разряженый АКБ. В случае со знакомым он поменял старый АКБ весной на новый но при этом не делал сброс BMS. Ну и на новом АКБ старые показатели заряда были. Он не работал в полную силу. Для этого произвели сброс параметров BMS.

Процедура сброса BMS при замене АКБ вручную:

Автомобили с кнопкой заднего противотуманного фонаря
1. Сядьте в автомобиль и в течение 10 секунд выполните шаги 2–4.
2. Переключатель зажигания в положении ON, двигатель выключен (положение II).
3. Нажмите и отпустите переключатель заднего противотуманного фонаря пять раз.
(это значит 5 раз и на 5-й раз противотуманки останутся включенными)
4. Нажмите и отпустите переключатель аварийной сигнализации три раза.
(три раза нажать кнопку аварийки, аварийка на 3-й раз включена)
5. При правильном выполнении контрольная лампа системы зарядки на щитке приборов мигает три раза в течение следующих 15 секунд.
6. Сброс BMS выполнен.
Автомобили БЕЗ кнопки заднего противотуманного фонаря
1. Сядьте в автомобиль и в течение 10 секунд выполните шаги 2–4.
2. Переключатель зажигания в положении ON, двигатель выключен (положение II).
3. Вытяните и отпустите переключатель дальнего света пять раз.
(моргните дальним 5 раз)
4. Нажмите и отпустите педаль тормоза три раза.
5. При правильном выполнении контрольная лампа системы зарядки на щитке приборов мигает три раза в течение следующих 15 секунд.

После этой процедуры все сразу же заработало как должно. Все начало греть.
Все это может произойти так же при неправильной зарядке АКБ. Заряжать АКБ нужно на автомобиле. Плюс зарядного вешаем на ПЛЮС АКБ, а минус зарядного на кузов автомобиль к массе.Эта масса видна на левом стакане по ходу (если Вы стоите перед авто она справа от АКБ на правом стакане, если смотреть на АКБ)

Если же зарядка АКБ производится вне автомобили или на автомобили и клеммы зарядного подключены напрямуб на АКБ тогда нужно делать сброс BMS.